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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW 428i Gran Coupe Sport 2.0 TB 245cv 2015

FIPE 009202-9 · Gasolina · 11 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 124.673 ↓ 5,7% em 12 meses

−R$ 7.500 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2015R$ 201.521
Corrigido pela inflaçãoR$ 374.253
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 124.673 R$ 249.580
sobrou 33,3% do valor corrigido 66,7% evaporaram em 11 anos
◐
33,3%do valor corrigido restante
R$ 124.673 de R$ 374.253
↓
−66,7%perda real em 11 anos
−R$ 249.580 de poder de compra
◷
R$ 1.920custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 103kR$ 168kR$ 234kR$ 300kR$ 366k201520162017201820192020202120222023202420252026
103k168k234k300k366k201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 124.673 R$ 124.673 ↓ 8,4%
2025 R$ 136.115 R$ 140.343 ↓ 1,7%
2024 R$ 138.488 R$ 148.878 ↓ 7,4%
2023 R$ 149.500 R$ 168.481 ↓ 9,4%
2022 R$ 164.939 R$ 194.470 ↑ 1,1%
2021 R$ 163.170 R$ 203.514 ↑ 18,1%
2020 R$ 138.170 R$ 189.671 ↓ 7,4%
2019 R$ 149.242 R$ 214.124 ↓ 5,6%
2018 R$ 158.013 R$ 236.471 ↓ 14,1%
2017 R$ 184.025 R$ 285.713 ↓ 6,9%
2016 R$ 197.597 R$ 315.827 ↓ 2,3%
2015 R$ 202.335 R$ 343.735 início

Em 11 anos este 428I perdeu 66,7% do poder de compra. A média dos 428I no mesmo período é −54,6% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 7.500 −5,7%
24 meses −R$ 15.211 −10,9%
36 meses −R$ 28.043 −18,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 201.521 no CDI seriam R$ 545.138 hoje.

No CDIR$ 545.138
No carroR$ 124.673

Diferença de R$ 420.465 em 11 anos — o dinheiro aplicado valeria 4,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 11 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Jaguar XF R$ 120.767 R$ 2.322/mês −4,5%
Lexus IS-250 R$ 121.622 R$ 1.329/mês −5,7%
Mercedes-Benz CLA-250 R$ 124.315 R$ 1.301/mês −6,5%

Mais do segmento: BMW 320iA · BMW 528iA · Mercedes-Benz CLA-200

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW 428i Gran Coupe Sport 2.0 TB 245cv 2015?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 124.673. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 428i Gran Coupe Sport 2.0 TB 245cv desvalorizou?

Em 11 anos perdeu 66,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 201.521 equivale a R$ 374.253 hoje, e o carro vale R$ 124.673.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 201.521 aplicados no CDI em 2015 seriam R$ 545.138 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 124.673 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.