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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Honda Fit CX 1.4 Flex 16V 5p Mec. 2014

FIPE 014078-3 · Flex · 13 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 50.576 ↓ 0,2% em 12 meses

−R$ 75 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2013R$ 44.165
Corrigido pela inflaçãoR$ 89.171
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 50.576 R$ 38.595
sobrou 56,7% do valor corrigido 43,3% evaporaram em 13 anos
◐
56,7%do valor corrigido restante
R$ 50.576 de R$ 89.171
↓
−43,3%perda real em 13 anos
−R$ 38.595 de poder de compra
◷
R$ 251custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 32kR$ 47kR$ 63kR$ 78kR$ 94k20132014201520162017201820192020202120222023202420252026
32k47k63k78k94k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 50.576 R$ 50.576 ↑ 0,7%
2025 R$ 50.210 R$ 51.769 ↑ 1,7%
2024 R$ 49.364 R$ 53.068 ↑ 5,0%
2023 R$ 47.022 R$ 52.992 ↓ 4,1%
2022 R$ 49.030 R$ 57.808 ↑ 2,2%
2021 R$ 47.979 R$ 59.842 ↑ 29,4%
2020 R$ 37.085 R$ 50.908 ↑ 0,7%
2019 R$ 36.819 R$ 52.826 ↓ 6,9%
2018 R$ 39.543 R$ 59.177 ↓ 2,3%
2017 R$ 40.494 R$ 62.870 ↑ 0,2%
2016 R$ 40.404 R$ 64.579 ↓ 3,5%
2015 R$ 41.886 R$ 71.158 ↓ 5,3%
2014 R$ 44.215 R$ 83.132 ↓ 0,3%
2013 R$ 44.347 R$ 88.723 início

Em 13 anos este Fit perdeu 43,3% do poder de compra. A média dos Fit no mesmo período é −47,1% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 75 −0,2%
24 meses +R$ 3.650 +7,8%
36 meses +R$ 4.739 +10,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 44.165 no CDI seriam R$ 133.832 hoje.

No CDIR$ 133.832
No carroR$ 50.576

Diferença de R$ 83.256 em 13 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 13 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Chevrolet Onix R$ 45.583 R$ 180/mês −0,1%
Hyundai HB20 R$ 47.079 R$ 222/mês +2,6%
Hyundai HB20X R$ 52.931 R$ 247/mês +2,9%

Mais do segmento: JAC T6 · Fiat Punto · Toyota Etios

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Honda Fit CX 1.4 Flex 16V 5p Mec. 2014?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 50.576. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Fit CX 1.4 Flex 16V 5p Mec. desvalorizou?

Em 13 anos perdeu 43,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 44.165 equivale a R$ 89.171 hoje, e o carro vale R$ 50.576.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 44.165 aplicados no CDI em 2013 seriam R$ 133.832 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 50.576 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.