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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz GT AMG 4.0 V8 Bi-Turbo 462cv 2016

FIPE 021358-6 · Gasolina · 10 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 794.326 ↓ 0,1% em 12 meses

−R$ 372 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2016R$ 623.622
Corrigido pela inflaçãoR$ 999.750
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 794.326 R$ 205.424
sobrou 79,5% do valor corrigido 20,5% evaporaram em 10 anos
◐
79,5%do valor corrigido restante
R$ 794.326 de R$ 999.750
↓
−20,6%perda real em 10 anos
−R$ 205.424 de poder de compra
◷
R$ 1.741custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 559kR$ 687kR$ 814kR$ 942kR$ 1.070k20162017201820192020202120222023202420252026
559k687k814k942k1.070k201720182019202020212022202320242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 794.326 R$ 794.326 ↓ 3,2%
2025 R$ 820.537 R$ 846.022 ↓ 1,0%
2024 R$ 828.408 R$ 890.561 ↑ 9,0%
2023 R$ 759.933 R$ 856.418 ↓ 12,8%
2022 R$ 871.327 R$ 1.027.332 ↑ 9,4%
2021 R$ 796.377 R$ 993.280 ↑ 27,4%
2020 R$ 624.900 R$ 857.822 ↓ 2,8%
2019 R$ 642.978 R$ 922.510 ↓ 1,2%
2018 R$ 650.909 R$ 974.103 ↑ 8,2%
2017 R$ 601.599 R$ 934.030 ↓ 3,2%
2016 R$ 621.218 R$ 992.917 início

Em 10 anos este Gt perdeu 20,6% do poder de compra. A média dos Gt no mesmo período é −19,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 372 −0,1%
24 meses −R$ 39.533 −4,7%
36 meses +R$ 27.737 +3,6%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 623.622 no CDI seriam R$ 1.353.096 hoje.

No CDIR$ 1.353.096
No carroR$ 794.326

Diferença de R$ 558.770 em 10 anos — o dinheiro aplicado valeria 1,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 10 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Maserati GranCabrio R$ 726.560 R$ 6.796/mês −3,1%
Maserati granturismo R$ 798.938 R$ 5.228/mês +3,3%
Mercedes-Benz SL-63 R$ 851.307 R$ 2.911/mês +8,4%

Mais do segmento: BMW i8 · BMW M4 · Nissan GT-R

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz GT AMG 4.0 V8 Bi-Turbo 462cv 2016?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 794.326. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este GT AMG 4.0 V8 Bi-Turbo 462cv desvalorizou?

Em 10 anos perdeu 20,6% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 623.622 equivale a R$ 999.750 hoje, e o carro vale R$ 794.326.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 623.622 aplicados no CDI em 2016 seriam R$ 1.353.096 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 794.326 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.