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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Nissan MARCH Rio2016 1.0 Flex Fuel 5p 2013

FIPE 023119-3 · Flex · 13 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 34.854 ↑ 8,0% em 12 meses

+R$ 2.591 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2013R$ 29.967
Corrigido pela inflaçãoR$ 62.956
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 34.854 R$ 28.102
sobrou 55,4% do valor corrigido 44,6% evaporaram em 13 anos
◐
55,4%do valor corrigido restante
R$ 34.854 de R$ 62.956
↓
−44,6%perda real em 13 anos
−R$ 28.102 de poder de compra
◷
R$ 182custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 19kR$ 30kR$ 41kR$ 52kR$ 63k20132014201520162017201820192020202120222023202420252026
19k30k41k52k63k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 34.854 R$ 34.854 ↑ 8,1%
2025 R$ 32.246 R$ 33.248 ↑ 0,3%
2024 R$ 32.157 R$ 34.570 ↑ 2,5%
2023 R$ 31.381 R$ 35.365 ↓ 1,2%
2022 R$ 31.766 R$ 37.453 ↑ 7,9%
2021 R$ 29.428 R$ 36.704 ↑ 27,9%
2020 R$ 23.000 R$ 31.573 ↑ 0,0%
2019 R$ 22.994 R$ 32.991 ↓ 8,2%
2018 R$ 25.059 R$ 37.501 ↑ 2,5%
2017 R$ 24.438 R$ 37.942 ↓ 5,0%
2016 R$ 25.711 R$ 41.095 ↓ 9,5%
2015 R$ 28.404 R$ 48.254 ↓ 6,2%
2014 R$ 30.273 R$ 56.918 ↑ 1,6%
2013 R$ 29.795 R$ 59.609 início

Em 13 anos este March perdeu 44,6% do poder de compra. A média dos March no mesmo período é −34,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 2.591 +8,0%
24 meses +R$ 3.365 +10,7%
36 meses +R$ 4.147 +13,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 29.967 no CDI seriam R$ 96.503 hoje.

No CDIR$ 96.503
No carroR$ 34.854

Diferença de R$ 61.649 em 13 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 13 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Fiat UNO R$ 31.932 R$ 175/mês +2,9%
Volkswagen Gol R$ 34.243 R$ 184/mês +2,1%
Citroën C3 R$ 34.469 R$ 370/mês +4,2%

Mais do segmento: Ford Ka · Renault Sandero · Ford Fiesta

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Nissan MARCH Rio2016 1.0 Flex Fuel 5p 2013?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 34.854. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este MARCH Rio2016 1.0 Flex Fuel 5p desvalorizou?

Em 13 anos perdeu 44,6% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 29.967 equivale a R$ 62.956 hoje, e o carro vale R$ 34.854.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 29.967 aplicados no CDI em 2013 seriam R$ 96.503 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 34.854 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.