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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Audi A1 Sport 1.4 TFSI 185cv 3p S-tronic 2012

FIPE 008172-8 · Gasolina · 14 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 60.134 ↑ 3,6% em 12 meses

+R$ 2.069 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2012R$ 106.099
Corrigido pela inflaçãoR$ 229.293
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 60.134 R$ 169.159
sobrou 26,2% do valor corrigido 73,8% evaporaram em 14 anos
◐
26,2%do valor corrigido restante
R$ 60.134 de R$ 229.293
↓
−73,8%perda real em 14 anos
−R$ 169.159 de poder de compra
◷
R$ 1.019custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 32kR$ 84kR$ 135kR$ 187kR$ 239k20122013201420152016201720182019202020212022202320242026
32k84k135k187k239k2013201520172019202120232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 60.134 R$ 60.134 ↑ 0,7%
2025 R$ 59.730 R$ 61.585 ↓ 3,5%
2024 R$ 61.877 R$ 66.519 ↓ 3,3%
2023 R$ 63.998 R$ 72.123 ↓ 4,6%
2022 R$ 67.059 R$ 79.065 ↑ 11,8%
2021 R$ 59.976 R$ 74.805 ↑ 21,6%
2020 R$ 49.304 R$ 67.681 ↓ 7,8%
2019 R$ 53.500 R$ 76.759 ↓ 6,5%
2018 R$ 57.225 R$ 85.639 ↑ 3,2%
2017 R$ 55.426 R$ 86.053 ↓ 9,5%
2016 R$ 61.271 R$ 97.932 ↓ 11,9%
2015 R$ 69.513 R$ 118.092 ↓ 13,0%
2014 R$ 79.927 R$ 150.276 ↓ 6,6%
2013 R$ 85.620 R$ 171.295 ↓ 18,1%
2012 R$ 104.484 R$ 221.391 início

Em 14 anos este A1 perdeu 73,8% do poder de compra. A média dos A1 no mesmo período é −58,4% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 2.069 +3,6%
24 meses −R$ 2.295 −3,7%
36 meses −R$ 1.472 −2,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 106.099 no CDI seriam R$ 349.128 hoje.

No CDIR$ 349.128
No carroR$ 60.134

Diferença de R$ 288.994 em 14 anos — o dinheiro aplicado valeria 5,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 14 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch subcompacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
MINI ONE R$ 54.215 R$ 561/mês −2,8%

Mais do segmento: Volkswagen up · Fiat 500 · smart fortwo

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Audi A1 Sport 1.4 TFSI 185cv 3p S-tronic 2012?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 60.134. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este A1 Sport 1.4 TFSI 185cv 3p S-tronic desvalorizou?

Em 14 anos perdeu 73,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 106.099 equivale a R$ 229.293 hoje, e o carro vale R$ 60.134.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 106.099 aplicados no CDI em 2012 seriam R$ 349.128 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 60.134 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.