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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 170cv Multi. 2016

FIPE 008197-3 · Gasolina · 11 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 92.352 ↓ 6,9% em 12 meses

−R$ 6.827 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2015R$ 144.525
Corrigido pela inflaçãoR$ 247.882
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 92.352 R$ 155.530
sobrou 37,3% do valor corrigido 62,7% evaporaram em 11 anos
◐
37,3%do valor corrigido restante
R$ 92.352 de R$ 247.882
↓
−62,7%perda real em 11 anos
−R$ 155.530 de poder de compra
◷
R$ 1.196custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 77kR$ 123kR$ 169kR$ 215kR$ 260k201520162017201820192020202120222023202420252026
77k123k169k215k260k201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 92.352 R$ 92.352 ↓ 5,6%
2025 R$ 97.867 R$ 100.907 ↓ 0,9%
2024 R$ 98.775 R$ 106.186 ↓ 7,8%
2023 R$ 107.085 R$ 120.681 ↓ 10,3%
2022 R$ 119.317 R$ 140.680 ↑ 3,1%
2021 R$ 115.696 R$ 144.302 ↑ 18,0%
2020 R$ 98.041 R$ 134.584 ↓ 8,2%
2019 R$ 106.782 R$ 153.205 ↓ 12,2%
2018 R$ 121.565 R$ 181.925 ↓ 6,0%
2017 R$ 129.314 R$ 200.770 ↓ 4,7%
2016 R$ 135.650 R$ 216.815 ↓ 6,0%
2015 R$ 144.282 R$ 245.113 início

Em 11 anos este A5 perdeu 62,7% do poder de compra. A média dos A5 no mesmo período é −56,9% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 6.827 −6,9%
24 meses −R$ 6.373 −6,5%
36 meses −R$ 18.151 −16,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 144.525 no CDI seriam R$ 354.563 hoje.

No CDIR$ 354.563
No carroR$ 92.352

Diferença de R$ 262.211 em 11 anos — o dinheiro aplicado valeria 3,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 11 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volvo S60 R$ 83.430 R$ 1.329/mês −8,3%
Audi A4 R$ 94.083 R$ 1.281/mês −4,8%
Mercedes-Benz C-180 R$ 101.299 R$ 1.016/mês −6,6%

Mais do segmento: Mitsubishi Lancer · Kia Cerato · Nissan Sentra

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 170cv Multi. 2016?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 92.352. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este A5 Sportback 1.8 TFSI 170cv Multi. desvalorizou?

Em 11 anos perdeu 62,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 144.525 equivale a R$ 247.882 hoje, e o carro vale R$ 92.352.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 144.525 aplicados no CDI em 2015 seriam R$ 354.563 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 92.352 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.