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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Audi S4 4.2 V8 40V 344cv Quattro Tiptronic 2005

FIPE 008113-2 · Gasolina · 21 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 89.276 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 2.712 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2005R$ 359.710
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.082.967
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 89.276 R$ 993.691
sobrou 8,2% do valor corrigido 91,8% evaporaram em 21 anos
◐
8,2%do valor corrigido restante
R$ 89.276 de R$ 1.082.967
↓
−91,8%perda real em 21 anos
−R$ 993.691 de poder de compra
◷
R$ 3.975custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 296kR$ 591kR$ 887kR$ 1.182k20062007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
0k296k591k887k1.182k20052008201120142017202020232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 89.276 R$ 89.276 ↓ 2,9%
2025 R$ 91.988 R$ 94.845 ↓ 2,1%
2024 R$ 93.940 R$ 100.988 ↓ 2,9%
2023 R$ 96.775 R$ 109.062 ↓ 5,0%
2022 R$ 101.913 R$ 120.160 ↑ 3,3%
2021 R$ 98.613 R$ 122.995 ↑ 8,0%
2020 R$ 91.305 R$ 125.338 ↓ 3,8%
2019 R$ 94.893 R$ 136.147 ↓ 8,4%
2018 R$ 103.547 R$ 154.961 ↓ 7,7%
2017 R$ 112.226 R$ 174.240 ↓ 5,3%
2016 R$ 118.494 R$ 189.394 ↓ 3,5%
2015 R$ 122.764 R$ 208.557 ↓ 6,3%
2014 R$ 131.047 R$ 246.391 ↑ 1,5%
2013 R$ 129.153 R$ 258.389 ↑ 4,0%
2012 R$ 124.210 R$ 263.188 ↓ 16,5%
2011 R$ 148.719 R$ 333.519 ↑ 2,2%
2010 R$ 145.562 R$ 347.668 ↓ 11,9%
2009 R$ 165.173 R$ 417.819 ↓ 21,3%
2008 R$ 209.818 R$ 553.639 ↓ 20,8%
2007 R$ 264.938 R$ 740.344 ↓ 19,7%
2006 R$ 329.994 R$ 963.239 ↓ 8,3%
2005 R$ 359.710 R$ 1.082.967 início

Em 21 anos este S4 perdeu 91,8% do poder de compra. A média dos S4 no mesmo período é −83,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 2.712 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 4.664 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 7.499 (34 m) −7,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 359.710 no CDI seriam R$ 2.396.725 hoje.

No CDIR$ 2.396.725
No carroR$ 89.276

Diferença de R$ 2.307.449 em 21 anos — o dinheiro aplicado valeria 26,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 21 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
BMW 330iA R$ 76.590 R$ 2.422/mês +6,1%
Jaguar X-Type R$ 83.576 R$ 1.997/mês −0,9%
Jaguar S-Type R$ 98.991 R$ 3.279/mês +0,9%

Mais do segmento: BMW 330i · Mitsubishi Lancer · Honda Civic

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Audi S4 4.2 V8 40V 344cv Quattro Tiptronic 2005?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 89.276. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este S4 4.2 V8 40V 344cv Quattro Tiptronic desvalorizou?

Em 21 anos perdeu 91,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 359.710 equivale a R$ 1.082.967 hoje, e o carro vale R$ 89.276.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 359.710 aplicados no CDI em 2005 seriam R$ 2.396.725 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 89.276 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.