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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Audi S8 4.0 TFSI Quattro Tiptronic 4p 2015

FIPE 008198-1 · Gasolina · 11 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 458.655 ↓ 3,3% em 12 meses

−R$ 15.766 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2015R$ 602.648
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.091.307
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 458.655 R$ 632.652
sobrou 42,0% do valor corrigido 58,0% evaporaram em 11 anos
◐
42,0%do valor corrigido restante
R$ 458.655 de R$ 1.091.307
↓
−58,0%perda real em 11 anos
−R$ 632.652 de poder de compra
◷
R$ 4.867custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 404kR$ 568kR$ 731kR$ 895kR$ 1.058k201520162017201820192020202120222023202420252026
404k568k731k895k1.058k201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 458.655 R$ 458.655 ↓ 2,9%
2025 R$ 472.572 R$ 487.249 ↓ 2,1%
2024 R$ 482.569 R$ 518.775 ↓ 2,9%
2023 R$ 497.104 R$ 560.219 ↓ 5,0%
2022 R$ 523.461 R$ 617.183 ↑ 3,4%
2021 R$ 506.484 R$ 631.711 ↑ 5,9%
2020 R$ 478.315 R$ 656.600 ↓ 4,7%
2019 R$ 501.862 R$ 720.045 ↓ 4,9%
2018 R$ 527.539 R$ 789.476 ↓ 3,8%
2017 R$ 548.391 R$ 851.420 ↓ 3,3%
2016 R$ 567.302 R$ 906.741 ↓ 4,0%
2015 R$ 590.755 R$ 1.003.600 início

Em 11 anos este S8 perdeu 58,0% do poder de compra. A média dos S8 no mesmo período é −71,3% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 15.766 −3,3%
24 meses −R$ 25.997 −5,4%
36 meses −R$ 42.803 −8,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 602.648 no CDI seriam R$ 1.601.990 hoje.

No CDIR$ 1.601.990
No carroR$ 458.655

Diferença de R$ 1.143.335 em 11 anos — o dinheiro aplicado valeria 3,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 11 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz CLS-63 R$ 416.744 R$ 4.575/mês +1,6%
Porsche Panamera R$ 433.105 R$ 5.409/mês −5,6%
Audi A8 R$ 446.881 R$ 5.741/mês −7,7%

Mais do segmento: Audi S6 · Jaguar XJ · BMW 650i

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Audi S8 4.0 TFSI Quattro Tiptronic 4p 2015?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 458.655. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este S8 4.0 TFSI Quattro Tiptronic 4p desvalorizou?

Em 11 anos perdeu 58,0% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 602.648 equivale a R$ 1.091.307 hoje, e o carro vale R$ 458.655.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 602.648 aplicados no CDI em 2015 seriam R$ 1.601.990 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 458.655 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.