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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW 120iA Sport 2.0/ActiveFlex 16V Aut. 2016

FIPE 009212-6 · Gasolina · 11 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 96.806 ↓ 1,6% em 12 meses

−R$ 1.568 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2015R$ 108.265
Corrigido pela inflaçãoR$ 183.925
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 96.806 R$ 87.119
sobrou 52,6% do valor corrigido 47,4% evaporaram em 11 anos
◐
52,6%do valor corrigido restante
R$ 96.806 de R$ 183.925
↓
−47,4%perda real em 11 anos
−R$ 87.119 de poder de compra
◷
R$ 670custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 76kR$ 105kR$ 135kR$ 164kR$ 194k201520162017201820192020202120222023202420252026
76k105k135k164k194k201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 96.806 R$ 96.806 ↓ 2,5%
2025 R$ 99.317 R$ 102.402 ↑ 0,4%
2024 R$ 98.890 R$ 106.309 ↓ 4,7%
2023 R$ 103.773 R$ 116.948 ↓ 5,9%
2022 R$ 110.266 R$ 130.008 ↑ 2,3%
2021 R$ 107.831 R$ 134.492 ↑ 25,9%
2020 R$ 85.675 R$ 117.609 ↓ 4,3%
2019 R$ 89.504 R$ 128.416 ↓ 8,8%
2018 R$ 98.175 R$ 146.922 ↓ 8,2%
2017 R$ 106.962 R$ 166.067 ↓ 5,5%
2016 R$ 113.197 R$ 180.927 ↑ 4,6%
2015 R$ 108.265 R$ 183.925 início

Em 11 anos este 120Ia perdeu 47,4% do poder de compra. A média dos 120Ia no mesmo período é −73,4% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.568 −1,6%
24 meses −R$ 2.563 −2,6%
36 meses −R$ 8.141 −7,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 108.265 no CDI seriam R$ 262.747 hoje.

No CDIR$ 262.747
No carroR$ 96.806

Diferença de R$ 165.941 em 11 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 11 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz Classe R$ 82.112 R$ 898/mês −4,9%
Audi A3 R$ 84.671 R$ 815/mês −2,7%
MINI Cooper R$ 94.441 R$ 919/mês −6,8%

Mais do segmento: Renault Sandero · Renault ZOE · Lexus CT200h

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW 120iA Sport 2.0/ActiveFlex 16V Aut. 2016?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 96.806. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 120iA Sport 2.0/ActiveFlex 16V Aut. desvalorizou?

Em 11 anos perdeu 47,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 108.265 equivale a R$ 183.925 hoje, e o carro vale R$ 96.806.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 108.265 aplicados no CDI em 2015 seriam R$ 262.747 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 96.806 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.