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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW 328i Exclusive 2.8 24V 2000

FIPE 009066-2 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 52.208 ↑ 7,1% em 10 meses

+R$ 3.453 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 102.321
Corrigido pela inflaçãoR$ 430.888
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 52.208 R$ 378.680
sobrou 12,1% do valor corrigido 87,9% evaporaram em 25 anos
◐
12,1%do valor corrigido restante
R$ 52.208 de R$ 430.888
↓
−87,9%perda real em 25 anos
−R$ 378.680 de poder de compra
◷
R$ 1.271custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 118kR$ 235kR$ 353kR$ 471k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k118k235k353k471k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 52.208 R$ 52.208 ↑ 7,1%
2025 R$ 48.755 R$ 50.269 ↑ 8,4%
2024 R$ 44.973 R$ 48.347 ↓ 3,1%
2023 R$ 46.412 R$ 52.305 ↑ 3,2%
2022 R$ 44.982 R$ 53.036 ↑ 10,7%
2021 R$ 40.623 R$ 50.667 ↑ 30,9%
2020 R$ 31.030 R$ 42.596 ↑ 1,5%
2019 R$ 30.564 R$ 43.852 ↓ 1,7%
2018 R$ 31.102 R$ 46.545 ↓ 3,3%
2017 R$ 32.149 R$ 49.914 ↓ 7,2%
2016 R$ 34.653 R$ 55.387 ↓ 2,4%
2015 R$ 35.501 R$ 60.311 ↓ 3,9%
2014 R$ 36.940 R$ 69.453 ↓ 9,7%
2013 R$ 40.927 R$ 81.880 ↑ 5,0%
2012 R$ 38.989 R$ 82.614 ↓ 9,2%
2011 R$ 42.958 R$ 96.338 ↓ 7,9%
2010 R$ 46.627 R$ 111.366 ↓ 7,2%
2009 R$ 50.240 R$ 127.086 ↓ 28,6%
2008 R$ 70.327 R$ 185.569 ↓ 14,4%
2007 R$ 82.116 R$ 229.465 ↓ 5,0%
2006 R$ 86.436 R$ 252.303 ↓ 3,3%
2005 R$ 89.344 R$ 268.985 ↓ 0,1%
2004 R$ 89.442 R$ 284.601 ↑ 1,4%
2003 R$ 88.227 R$ 302.073 ↓ 6,0%
2002 R$ 93.809 R$ 351.055 ↓ 8,3%
2001 R$ 102.321 R$ 430.888 início

Em 25 anos este 328I perdeu 87,9% do poder de compra. A média dos 328I no mesmo período é −87,9% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 3.453 (10 m) +7,1%
24 meses +R$ 7.235 (22 m) +16,1%
36 meses +R$ 5.796 (34 m) +12,5%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 102.321 no CDI seriam R$ 1.367.483 hoje.

No CDIR$ 1.367.483
No carroR$ 52.208

Diferença de R$ 1.315.275 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 26,2× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
BMW 323iA R$ 41.557 R$ 875/mês +2,1%
Mercedes-Benz C-43 R$ 50.318 R$ 1.906/mês +2,9%
BMW 328iA R$ 53.317 R$ 1.281/mês +6,8%

Mais do segmento: Mercedes-Benz C-200 · BMW 323i · BMW 320iA

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW 328i Exclusive 2.8 24V 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 52.208. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 328i Exclusive 2.8 24V desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 87,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 102.321 equivale a R$ 430.888 hoje, e o carro vale R$ 52.208.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 102.321 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 1.367.483 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 52.208 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.