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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW 335iA 3.0 24V 306cv 2007

FIPE 009122-7 · Gasolina · 19 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 85.360 ↓ 8,2% em 10 meses

−R$ 7.590 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2007R$ 243.874
Corrigido pela inflaçãoR$ 681.483
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 85.360 R$ 596.123
sobrou 12,5% do valor corrigido 87,5% evaporaram em 19 anos
◐
12,5%do valor corrigido restante
R$ 85.360 de R$ 681.483
↓
−87,5%perda real em 19 anos
−R$ 596.123 de poder de compra
◷
R$ 2.638custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 186kR$ 372kR$ 558kR$ 744k200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
0k186k372k558k744k200920112013201520172019202120232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 85.360 R$ 85.360 ↓ 8,2%
2025 R$ 92.950 R$ 95.837 ↑ 0,4%
2024 R$ 92.583 R$ 99.529 ↑ 10,6%
2023 R$ 83.688 R$ 94.313 ↑ 19,0%
2022 R$ 70.335 R$ 82.928 ↑ 1,9%
2021 R$ 69.012 R$ 86.075 ↑ 15,0%
2020 R$ 59.988 R$ 82.348 ↑ 0,5%
2019 R$ 59.708 R$ 85.666 ↓ 13,3%
2018 R$ 68.895 R$ 103.103 ↓ 1,7%
2017 R$ 70.062 R$ 108.777 ↓ 9,2%
2016 R$ 77.145 R$ 123.304 ↓ 3,5%
2015 R$ 79.935 R$ 135.797 ↓ 10,0%
2014 R$ 88.789 R$ 166.938 ↓ 12,9%
2013 R$ 101.962 R$ 203.990 ↓ 6,6%
2012 R$ 109.211 R$ 231.407 ↓ 17,0%
2011 R$ 131.601 R$ 295.130 ↓ 9,2%
2010 R$ 144.979 R$ 346.275 ↓ 15,9%
2009 R$ 172.441 R$ 436.204 ↓ 24,1%
2008 R$ 227.070 R$ 599.161 ↓ 6,9%
2007 R$ 243.874 R$ 681.483 início

Em 19 anos este 335Ia perdeu 87,5% do poder de compra. A média dos 335Ia no mesmo período é −76,7% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

Comparar Lado a lado com até 3 outros carros, pelo custo mensal. Comparar agora Simular financiamento Parcela e em que mês o carro passa a valer mais que a dívida. Simular agora Alerta de preço Aviso por e-mail quando chegar ao valor que você quer. Criar alerta Acompanhar Receba a variação deste carro todo mês. Acompanhar Ranking Como ele se sai no ranking de sedãs médios. Ver ranking
↓

Variação por período

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12 meses −R$ 7.590 (10 m) −8,2%
24 meses −R$ 7.223 (22 m) −7,8%
36 meses +R$ 1.672 (34 m) +2,0%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 243.874 no CDI seriam R$ 1.271.426 hoje.

No CDIR$ 1.271.426
No carroR$ 85.360

Diferença de R$ 1.186.066 em 19 anos — o dinheiro aplicado valeria 14,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 19 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

sedã médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volvo S60 R$ 73.279 R$ 2.342/mês −3,0%
BMW 330iA R$ 82.842 R$ 2.658/mês +3,3%
Jaguar X-Type R$ 86.088 R$ 1.604/mês +1,2%

Mais do segmento: Toyota Corolla · BMW 320iA · Mercedes-Benz C-280

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW 335iA 3.0 24V 306cv 2007?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 85.360. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 335iA 3.0 24V 306cv desvalorizou?

Em 19 anos perdeu 87,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 243.874 equivale a R$ 681.483 hoje, e o carro vale R$ 85.360.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 243.874 aplicados no CDI em 2007 seriam R$ 1.271.426 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 85.360 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.