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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW 420i Cabriolet Sport 2.0 TB 184cv 2p 2015

FIPE 009203-7 · Gasolina · 11 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 179.139 ↓ 4,4% em 12 meses

−R$ 8.183 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2015R$ 190.164
Corrigido pela inflaçãoR$ 353.161
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 179.139 R$ 174.022
sobrou 50,7% do valor corrigido 49,3% evaporaram em 11 anos
◐
50,7%do valor corrigido restante
R$ 179.139 de R$ 353.161
↓
−49,3%perda real em 11 anos
−R$ 174.022 de poder de compra
◷
R$ 1.339custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 127kR$ 179kR$ 231kR$ 283kR$ 335k201520162017201820192020202120222023202420252026
127k179k231k283k335k201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 179.139 R$ 179.139 ↓ 5,9%
2025 R$ 190.328 R$ 196.239 ↓ 0,8%
2024 R$ 191.897 R$ 206.294 ↓ 5,9%
2023 R$ 203.926 R$ 229.817 ↓ 6,4%
2022 R$ 217.920 R$ 256.937 ↑ 7,3%
2021 R$ 203.159 R$ 253.390 ↑ 37,2%
2020 R$ 148.120 R$ 203.330 ↑ 2,4%
2019 R$ 144.651 R$ 207.537 ↓ 5,8%
2018 R$ 153.541 R$ 229.778 ↓ 9,7%
2017 R$ 170.075 R$ 264.055 ↓ 5,7%
2016 R$ 180.382 R$ 288.312 ↓ 3,5%
2015 R$ 186.912 R$ 317.534 início

Em 11 anos este 420I perdeu 49,3% do poder de compra. A média dos 420I no mesmo período é −29,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 8.183 −4,4%
24 meses −R$ 14.774 −7,6%
36 meses −R$ 21.308 −10,6%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 190.164 no CDI seriam R$ 514.416 hoje.

No CDIR$ 514.416
No carroR$ 179.139

Diferença de R$ 335.277 em 11 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 11 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz E-250 R$ 172.539 R$ 1.977/mês +2,0%
BMW 428i R$ 194.123 R$ 1.223/mês −3,9%
BMW M R$ 200.951 R$ 1.059/mês −1,3%

Mais do segmento: Audi A5 · Honda Civic · Audi TTS

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW 420i Cabriolet Sport 2.0 TB 184cv 2p 2015?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 179.139. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 420i Cabriolet Sport 2.0 TB 184cv 2p desvalorizou?

Em 11 anos perdeu 49,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 190.164 equivale a R$ 353.161 hoje, e o carro vale R$ 179.139.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 190.164 aplicados no CDI em 2015 seriam R$ 514.416 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 179.139 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.