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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW 428i Gran Coupe M Sport 2.0 TB 245cv 2016

FIPE 009201-0 · Gasolina · 11 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 141.264 ↓ 1,0% em 12 meses

−R$ 1.476 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2015R$ 216.978
Corrigido pela inflaçãoR$ 381.038
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 141.264 R$ 239.774
sobrou 37,1% do valor corrigido 62,9% evaporaram em 11 anos
◐
37,1%do valor corrigido restante
R$ 141.264 de R$ 381.038
↓
−62,9%perda real em 11 anos
−R$ 239.774 de poder de compra
◷
R$ 1.844custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 119kR$ 186kR$ 253kR$ 320kR$ 387k201520162017201820192020202120222023202420252026
119k186k253k320k387k201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 141.264 R$ 141.264 ↓ 1,9%
2025 R$ 144.023 R$ 148.496 ↓ 0,4%
2024 R$ 144.548 R$ 155.393 ↓ 9,1%
2023 R$ 158.973 R$ 179.157 ↓ 9,7%
2022 R$ 176.045 R$ 207.565 ↓ 3,4%
2021 R$ 182.236 R$ 227.294 ↑ 24,4%
2020 R$ 146.465 R$ 201.058 ↓ 5,1%
2019 R$ 154.316 R$ 221.404 ↓ 12,4%
2018 R$ 176.065 R$ 263.486 ↓ 12,8%
2017 R$ 202.011 R$ 313.638 ↓ 3,3%
2016 R$ 209.002 R$ 334.056 ↓ 2,6%
2015 R$ 214.486 R$ 364.378 início

Em 11 anos este 428I perdeu 62,9% do poder de compra. A média dos 428I no mesmo período é −54,6% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.476 −1,0%
24 meses −R$ 3.752 −2,6%
36 meses −R$ 23.436 −14,2%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 216.978 no CDI seriam R$ 548.884 hoje.

No CDIR$ 548.884
No carroR$ 141.264

Diferença de R$ 407.620 em 11 anos — o dinheiro aplicado valeria 3,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 11 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
BMW 328iA R$ 125.971 R$ 1.620/mês −0,6%
Jaguar XF R$ 126.024 R$ 2.240/mês −6,3%
BMW 535iA R$ 141.649 R$ 2.625/mês −0,5%

Mais do segmento: Volkswagen Jetta · Audi A4 · Mercedes-Benz C-250

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW 428i Gran Coupe M Sport 2.0 TB 245cv 2016?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 141.264. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 428i Gran Coupe M Sport 2.0 TB 245cv desvalorizou?

Em 11 anos perdeu 62,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 216.978 equivale a R$ 381.038 hoje, e o carro vale R$ 141.264.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 216.978 aplicados no CDI em 2015 seriam R$ 548.884 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 141.264 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.