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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

BMW 430i Cab. Sport Limited Ed.2.0 TB 2p 2017

FIPE 009220-7 · Gasolina · 10 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 201.880 ↓ 9,1% em 12 meses

−R$ 20.124 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2016R$ 212.845
Corrigido pela inflaçãoR$ 341.833
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 201.880 R$ 139.953
sobrou 59,1% do valor corrigido 40,9% evaporaram em 10 anos
◐
59,1%do valor corrigido restante
R$ 201.880 de R$ 341.833
↓
−40,9%perda real em 10 anos
−R$ 139.953 de poder de compra
◷
R$ 1.186custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 167kR$ 214kR$ 261kR$ 308kR$ 355k20162017201820192020202120222023202420252026
167k214k261k308k355k201720182019202020212022202320242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 201.880 R$ 201.880 ↓ 10,6%
2025 R$ 225.875 R$ 232.890 ↑ 7,1%
2024 R$ 210.963 R$ 226.791 ↓ 14,4%
2023 R$ 246.544 R$ 277.846 ↓ 6,7%
2022 R$ 264.256 R$ 311.569 ↑ 5,4%
2021 R$ 250.825 R$ 312.841 ↑ 37,5%
2020 R$ 182.376 R$ 250.354 ↓ 6,8%
2019 R$ 195.599 R$ 280.635 ↓ 4,4%
2018 R$ 204.560 R$ 306.130 ↓ 3,5%
2017 R$ 211.970 R$ 329.100 ↓ 0,2%
2016 R$ 212.482 R$ 339.618 início

Em 10 anos este 430I perdeu 40,9% do poder de compra. A média dos 430I no mesmo período é −45,4% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 20.124 −9,1%
24 meses −R$ 17.261 −7,9%
36 meses −R$ 52.172 −20,5%
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E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 212.845 no CDI seriam R$ 466.289 hoje.

No CDIR$ 466.289
No carroR$ 201.880

Diferença de R$ 264.409 em 10 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 10 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz C-250 R$ 171.635 R$ 1.640/mês −6,4%
Mercedes-Benz E-300 R$ 232.795 R$ 2.707/mês +0,5%
Mercedes-Benz SLC-300 R$ 249.692 R$ 1.402/mês −8,8%

Mais do segmento: Audi A5 · Honda Civic · Mercedes-Benz E-250

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do BMW 430i Cab. Sport Limited Ed.2.0 TB 2p 2017?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 201.880. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 430i Cab. Sport Limited Ed.2.0 TB 2p desvalorizou?

Em 10 anos perdeu 40,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 212.845 equivale a R$ 341.833 hoje, e o carro vale R$ 201.880.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 212.845 aplicados no CDI em 2016 seriam R$ 466.289 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 201.880 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.