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Tabela FIPE · referência novembro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz SLC-300 2.0 Turbo 245cv Aut. 2017

FIPE 021351-9 · Gasolina · 10 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 249.692 ↓ 8,8% em 12 meses

−R$ 24.147 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2016R$ 259.532
Corrigido pela inflaçãoR$ 417.897
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 249.692 R$ 168.205
sobrou 59,7% do valor corrigido 40,3% evaporaram em 10 anos
◐
59,8%do valor corrigido restante
R$ 249.692 de R$ 417.897
↓
−40,3%perda real em 10 anos
−R$ 168.205 de poder de compra
◷
R$ 1.413custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 195kR$ 254kR$ 313kR$ 372kR$ 431k20162017201820192020202120222023202420252026
195k254k313k372k431k201720182019202020212022202320242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 251.327 R$ 251.327 ↓ 7,3%
2025 R$ 271.227 R$ 279.651 ↓ 4,3%
2024 R$ 283.357 R$ 304.616 ↓ 2,1%
2023 R$ 289.495 R$ 326.251 ↓ 8,7%
2022 R$ 317.075 R$ 373.845 ↑ 9,1%
2021 R$ 290.708 R$ 362.585 ↑ 35,3%
2020 R$ 214.786 R$ 294.844 ↓ 3,1%
2019 R$ 221.547 R$ 317.864 ↓ 8,5%
2018 R$ 242.140 R$ 362.369 ↓ 8,1%
2017 R$ 263.536 R$ 409.160 ↑ 2,4%
2016 R$ 257.314 R$ 411.275 início

Em 10 anos este Slc-300 perdeu 40,3% do poder de compra. A média dos Slc-300 no mesmo período é −28,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 24.147 −8,8%
24 meses −R$ 33.845 −11,9%
36 meses −R$ 42.037 −14,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 259.532 no CDI seriam R$ 574.129 hoje.

No CDIR$ 574.129
No carroR$ 249.692

Diferença de R$ 324.437 em 10 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 10 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz C-43 R$ 260.025 R$ 2.567/mês −8,5%
Audi TT R$ 271.016 R$ 778/mês −0,5%
BMW M240i R$ 281.253 R$ 1.259/mês +1,0%

Mais do segmento: Honda Civic · Mercedes-Benz E-250 · BMW 430i

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz SLC-300 2.0 Turbo 245cv Aut. 2017?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 249.692. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este SLC-300 2.0 Turbo 245cv Aut. desvalorizou?

Em 10 anos perdeu 40,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 259.532 equivale a R$ 417.897 hoje, e o carro vale R$ 249.692.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 259.532 aplicados no CDI em 2016 seriam R$ 574.129 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 249.692 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.