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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Caoa Chery/Chery Celer Hatch 1.5 16V Flex 5p 2014

FIPE 073007-6 · Flex · 12 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 20.952 ↓ 11,6% em 10 meses

−R$ 2.735 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2014R$ 30.462
Corrigido pela inflaçãoR$ 57.274
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 20.952 R$ 36.322
sobrou 36,6% do valor corrigido 63,4% evaporaram em 12 anos
◐
36,6%do valor corrigido restante
R$ 20.952 de R$ 57.274
↓
−63,4%perda real em 12 anos
−R$ 36.322 de poder de compra
◷
R$ 256custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 17kR$ 28kR$ 39kR$ 50kR$ 61k2014201520162017201820192020202120222023202420252026
17k28k39k50k61k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 20.952 R$ 20.952 ↓ 11,5%
2025 R$ 23.687 R$ 24.423 ↓ 2,1%
2024 R$ 24.195 R$ 26.010 ↓ 2,7%
2023 R$ 24.867 R$ 28.024 ↓ 7,1%
2022 R$ 26.781 R$ 31.576 ↑ 7,1%
2021 R$ 24.996 R$ 31.176 ↑ 16,1%
2020 R$ 21.522 R$ 29.544 ↓ 5,8%
2019 R$ 22.841 R$ 32.771 ↓ 9,7%
2018 R$ 25.297 R$ 37.858 ↑ 2,2%
2017 R$ 24.760 R$ 38.442 ↓ 7,6%
2016 R$ 26.805 R$ 42.843 ↓ 7,5%
2015 R$ 28.972 R$ 49.219 ↓ 4,9%
2014 R$ 30.462 R$ 57.274 início

Em 12 anos este Celer perdeu 63,4% do poder de compra. A média dos Celer no mesmo período é −52,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 2.735 (10 m) −11,6%
24 meses −R$ 3.243 (22 m) −13,4%
36 meses −R$ 3.915 (34 m) −15,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 30.462 no CDI seriam R$ 83.127 hoje.

No CDIR$ 83.127
No carroR$ 20.952

Diferença de R$ 62.175 em 12 anos — o dinheiro aplicado valeria 4,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 12 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
JAC J3 R$ 21.735 R$ 284/mês −3,4%
JAC J2 R$ 23.251 R$ 234/mês −2,3%
Renault Clio R$ 23.984 R$ 188/mês −4,4%

Mais do segmento: JAC J6 · Peugeot 207 · Renault Sandero

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Caoa Chery/Chery Celer Hatch 1.5 16V Flex 5p 2014?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 20.952. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Celer Hatch 1.5 16V Flex 5p desvalorizou?

Em 12 anos perdeu 63,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 30.462 equivale a R$ 57.274 hoje, e o carro vale R$ 20.952.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 30.462 aplicados no CDI em 2014 seriam R$ 83.127 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 20.952 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.