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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Caoa Chery/Chery QQ 1.0 ACT FL 12V/1.0 12V Flex 5p 2015

FIPE 073014-9 · Gasolina · 11 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 24.579 ↓ 12,9% em 10 meses

−R$ 3.636 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2015R$ 30.701
Corrigido pela inflaçãoR$ 52.156
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 24.579 R$ 27.577
sobrou 47,1% do valor corrigido 52,9% evaporaram em 11 anos
◐
47,1%do valor corrigido restante
R$ 24.579 de R$ 52.156
↓
−52,9%perda real em 11 anos
−R$ 27.577 de poder de compra
◷
R$ 212custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 17kR$ 27kR$ 36kR$ 46kR$ 55k201520162017201820192020202120222023202420252026
17k27k36k46k55k201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 24.579 R$ 24.579 ↓ 12,9%
2025 R$ 28.215 R$ 29.091 ↑ 11,0%
2024 R$ 25.417 R$ 27.324 ↑ 4,3%
2023 R$ 24.373 R$ 27.468 ↓ 0,7%
2022 R$ 24.546 R$ 28.941 ↑ 3,6%
2021 R$ 23.698 R$ 29.557 ↑ 16,1%
2020 R$ 20.414 R$ 28.023 ↓ 7,9%
2019 R$ 22.167 R$ 31.804 ↓ 10,6%
2018 R$ 24.800 R$ 37.114 ↓ 5,7%
2017 R$ 26.304 R$ 40.839 ↓ 5,3%
2016 R$ 27.781 R$ 44.403 ↓ 9,5%
2015 R$ 30.701 R$ 52.156 início

Em 11 anos este Qq perdeu 52,9% do poder de compra. A média dos Qq no mesmo período é −38,0% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 3.636 (10 m) −12,9%
24 meses −R$ 838 (22 m) −3,3%
36 meses +R$ 206 (34 m) +0,9%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 30.701 no CDI seriam R$ 74.508 hoje.

No CDIR$ 74.508
No carroR$ 24.579

Diferença de R$ 49.929 em 11 anos — o dinheiro aplicado valeria 3,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 11 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch subcompacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
GEELY GC2 R$ 17.317 R$ 240/mês −2,9%
Caoa Chery/Chery Face R$ 22.206 R$ 191/mês −10,5%
Volkswagen up R$ 30.916 R$ 114/mês −0,4%

Mais do segmento: LIFAN 320 · Caoa Chery/Chery S-18 · Renault Kwid

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Caoa Chery/Chery QQ 1.0 ACT FL 12V/1.0 12V Flex 5p 2015?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 24.579. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este QQ 1.0 ACT FL 12V/1.0 12V Flex 5p desvalorizou?

Em 11 anos perdeu 52,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 30.701 equivale a R$ 52.156 hoje, e o carro vale R$ 24.579.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 30.701 aplicados no CDI em 2015 seriam R$ 74.508 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 24.579 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.