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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Citroën AIRCROSS GLX ATACAMA 1.6 Flex 16V 5p Mec 2013

FIPE 011123-6 · Flex · 13 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 33.879 ↑ 2,8% em 12 meses

+R$ 919 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2013R$ 51.708
Corrigido pela inflaçãoR$ 106.495
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 33.879 R$ 72.616
sobrou 31,8% do valor corrigido 68,2% evaporaram em 13 anos
◐
31,8%do valor corrigido restante
R$ 33.879 de R$ 106.495
↓
−68,2%perda real em 13 anos
−R$ 72.616 de poder de compra
◷
R$ 472custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 25kR$ 45kR$ 66kR$ 87kR$ 108k20132014201520162017201820192020202120222023202420252026
25k45k66k87k108k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 33.879 R$ 33.879 ↓ 1,2%
2025 R$ 34.274 R$ 35.339 ↑ 1,9%
2024 R$ 33.637 R$ 36.161 ↓ 7,3%
2023 R$ 36.288 R$ 40.895 ↓ 2,6%
2022 R$ 37.259 R$ 43.930 ↑ 1,5%
2021 R$ 36.700 R$ 45.774 ↑ 15,8%
2020 R$ 31.698 R$ 43.513 ↓ 4,9%
2019 R$ 33.315 R$ 47.799 ↓ 7,1%
2018 R$ 35.856 R$ 53.659 ↑ 0,5%
2017 R$ 35.678 R$ 55.393 ↓ 6,9%
2016 R$ 38.334 R$ 61.271 ↓ 11,8%
2015 R$ 43.448 R$ 73.811 ↓ 10,0%
2014 R$ 48.261 R$ 90.739 ↓ 4,1%
2013 R$ 50.310 R$ 100.652 início

Em 13 anos este Aircross perdeu 68,2% do poder de compra. A média dos Aircross no mesmo período é −49,0% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 919 +2,8%
24 meses +R$ 985 +3,0%
36 meses −R$ 2.053 −5,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 51.708 no CDI seriam R$ 163.070 hoje.

No CDIR$ 163.070
No carroR$ 33.879

Diferença de R$ 129.191 em 13 anos — o dinheiro aplicado valeria 4,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 13 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
LIFAN X60 R$ 28.262 R$ 441/mês −6,5%
Caoa Chery/Chery Tiggo R$ 32.744 R$ 368/mês −11,0%
Suzuki SX4 R$ 40.980 R$ 528/mês −1,3%

Mais do segmento: SSANGYONG Korando · Subaru Impreza · Peugeot 2008

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Citroën AIRCROSS GLX ATACAMA 1.6 Flex 16V 5p Mec 2013?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 33.879. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este AIRCROSS GLX ATACAMA 1.6 Flex 16V 5p Mec desvalorizou?

Em 13 anos perdeu 68,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 51.708 equivale a R$ 106.495 hoje, e o carro vale R$ 33.879.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 51.708 aplicados no CDI em 2013 seriam R$ 163.070 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 33.879 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.