Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Citroën AIRCROSS Live 1.6 Flex 16V 5p Aut. 2016

FIPE 011163-5 · Flex · 10 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 49.854 ↑ 2,4% em 12 meses

+R$ 1.145 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2016R$ 54.295
Corrigido pela inflaçãoR$ 91.082
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 49.854 R$ 41.228
sobrou 54,7% do valor corrigido 45,3% evaporaram em 10 anos
◐
54,7%do valor corrigido restante
R$ 49.854 de R$ 91.082
↓
−45,3%perda real em 10 anos
−R$ 41.228 de poder de compra
◷
R$ 349custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 41kR$ 53kR$ 65kR$ 76kR$ 88k20162017201820192020202120222023202420252026
41k53k65k76k88k201720182019202020212022202320242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 49.854 R$ 49.854 ↑ 3,4%
2025 R$ 48.222 R$ 49.720 ↓ 3,6%
2024 R$ 49.997 R$ 53.748 ↓ 3,8%
2023 R$ 51.984 R$ 58.584 ↓ 2,6%
2022 R$ 53.358 R$ 62.911 ↑ 0,5%
2021 R$ 53.098 R$ 66.226 ↑ 17,1%
2020 R$ 45.349 R$ 62.252 ↓ 5,2%
2019 R$ 47.824 R$ 68.615 ↓ 11,4%
2018 R$ 53.973 R$ 80.772 ↓ 0,1%
2017 R$ 54.025 R$ 83.878 ↑ 6,2%
2016 R$ 50.849 R$ 81.274 início

Em 10 anos este Aircross perdeu 45,3% do poder de compra. A média dos Aircross no mesmo período é −49,0% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 1.145 +2,4%
24 meses −R$ 564 −1,1%
36 meses −R$ 2.511 −4,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 54.295 no CDI seriam R$ 130.483 hoje.

No CDIR$ 130.483
No carroR$ 49.854

Diferença de R$ 80.629 em 10 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 10 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

suv compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Peugeot 2008 R$ 50.870 R$ 478/mês −2,1%
Ford EcoSport R$ 55.621 R$ 438/mês −0,9%
Suzuki SX4 R$ 55.648 R$ 518/mês −3,6%

Mais do segmento: Renault Duster · SSANGYONG Korando · Mitsubishi Pajero

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Citroën AIRCROSS Live 1.6 Flex 16V 5p Aut. 2016?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 49.854. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este AIRCROSS Live 1.6 Flex 16V 5p Aut. desvalorizou?

Em 10 anos perdeu 45,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 54.295 equivale a R$ 91.082 hoje, e o carro vale R$ 49.854.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 54.295 aplicados no CDI em 2016 seriam R$ 130.483 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 49.854 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.