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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Citroën AIRCROSS SALOMON EXCLUSIVE 1.6 Flex Aut. 2015

FIPE 011153-8 · Flex · 11 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 43.936 ↑ 4,2% em 12 meses

+R$ 1.755 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2015R$ 62.055
Corrigido pela inflaçãoR$ 115.245
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 43.936 R$ 71.309
sobrou 38,1% do valor corrigido 61,9% evaporaram em 11 anos
◐
38,1%do valor corrigido restante
R$ 43.936 de R$ 115.245
↓
−61,9%perda real em 11 anos
−R$ 71.309 de poder de compra
◷
R$ 549custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 33kR$ 52kR$ 72kR$ 91kR$ 111k201520162017201820192020202120222023202420252026
33k52k72k91k111k201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 43.936 R$ 43.936 ↑ 11,9%
2025 R$ 39.279 R$ 40.499 ↓ 10,8%
2024 R$ 44.018 R$ 47.321 ↓ 7,0%
2023 R$ 47.319 R$ 53.327 ↓ 2,9%
2022 R$ 48.731 R$ 57.456 ↑ 2,9%
2021 R$ 47.351 R$ 59.058 ↑ 14,8%
2020 R$ 41.257 R$ 56.635 ↓ 5,2%
2019 R$ 43.521 R$ 62.442 ↓ 4,3%
2018 R$ 45.468 R$ 68.044 ↓ 8,0%
2017 R$ 49.423 R$ 76.733 ↓ 9,8%
2016 R$ 54.768 R$ 87.538 ↓ 10,6%
2015 R$ 61.239 R$ 104.035 início

Em 11 anos este Aircross perdeu 61,9% do poder de compra. A média dos Aircross no mesmo período é −49,0% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 1.755 +4,2%
24 meses +R$ 71 +0,2%
36 meses −R$ 4.355 −9,0%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 62.055 no CDI seriam R$ 167.866 hoje.

No CDIR$ 167.866
No carroR$ 43.936

Diferença de R$ 123.930 em 11 anos — o dinheiro aplicado valeria 3,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 11 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Caoa Chery/Chery Tiggo R$ 37.433 R$ 385/mês −7,8%
Peugeot 2008 R$ 49.381 R$ 485/mês −0,6%
Suzuki SX4 R$ 52.002 R$ 488/mês −2,1%

Mais do segmento: Renault Duster · SSANGYONG Korando · Suzuki Jimny

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Citroën AIRCROSS SALOMON EXCLUSIVE 1.6 Flex Aut. 2015?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 43.936. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este AIRCROSS SALOMON EXCLUSIVE 1.6 Flex Aut. desvalorizou?

Em 11 anos perdeu 61,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 62.055 equivale a R$ 115.245 hoje, e o carro vale R$ 43.936.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 62.055 aplicados no CDI em 2015 seriam R$ 167.866 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 43.936 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.