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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Citroën C3 Picasso GL 1.5 Flex 8V Mec. 2014

FIPE 011114-7 · Flex · 13 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 36.488 ↑ 3,2% em 12 meses

+R$ 1.130 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2013R$ 43.163
Corrigido pela inflaçãoR$ 88.665
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 36.488 R$ 52.177
sobrou 41,2% do valor corrigido 58,8% evaporaram em 13 anos
◐
41,2%do valor corrigido restante
R$ 36.488 de R$ 88.665
↓
−58,9%perda real em 13 anos
−R$ 52.177 de poder de compra
◷
R$ 339custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 24kR$ 40kR$ 56kR$ 72kR$ 88k20132014201520162017201820192020202120222023202420252026
24k40k56k72k88k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 36.488 R$ 36.488 ↑ 6,0%
2025 R$ 34.425 R$ 35.494 ↓ 5,9%
2024 R$ 36.590 R$ 39.335 ↓ 0,8%
2023 R$ 36.874 R$ 41.556 ↑ 4,1%
2022 R$ 35.426 R$ 41.769 ↑ 0,3%
2021 R$ 35.328 R$ 44.063 ↑ 20,1%
2020 R$ 29.416 R$ 40.380 ↓ 5,8%
2019 R$ 31.234 R$ 44.813 ↓ 3,1%
2018 R$ 32.223 R$ 48.223 ↓ 2,3%
2017 R$ 32.965 R$ 51.181 ↓ 6,0%
2016 R$ 35.082 R$ 56.073 ↓ 5,5%
2015 R$ 37.141 R$ 63.097 ↓ 12,2%
2014 R$ 42.290 R$ 79.512 ↑ 2,2%
2013 R$ 41.394 R$ 82.815 início

Em 13 anos este C3 perdeu 58,9% do poder de compra. A média dos C3 no mesmo período é −54,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 1.130 +3,2%
24 meses +R$ 1.757 +5,1%
36 meses +R$ 1.679 +4,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 43.163 no CDI seriam R$ 135.361 hoje.

No CDIR$ 135.361
No carroR$ 36.488

Diferença de R$ 98.873 em 13 anos — o dinheiro aplicado valeria 3,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 13 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Fiat Palio R$ 36.926 R$ 224/mês +2,5%
Volkswagen Gol R$ 37.361 R$ 171/mês +1,4%
JAC T6 R$ 37.775 R$ 509/mês −9,6%

Mais do segmento: Chevrolet Corsa · Ford Ka · Chevrolet Agile

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Citroën C3 Picasso GL 1.5 Flex 8V Mec. 2014?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 36.488. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este C3 Picasso GL 1.5 Flex 8V Mec. desvalorizou?

Em 13 anos perdeu 58,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 43.163 equivale a R$ 88.665 hoje, e o carro vale R$ 36.488.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 43.163 aplicados no CDI em 2013 seriam R$ 135.361 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 36.488 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.