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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Citroën Xsara Picasso Exc./Etoile 2.0 16V Mec. 2001

FIPE 011063-9 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 8.810 ↑ 2,8% em 10 meses

+R$ 243 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 40.189
Corrigido pela inflaçãoR$ 169.242
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 8.810 R$ 160.432
sobrou 5,2% do valor corrigido 94,8% evaporaram em 25 anos
◐
5,2%do valor corrigido restante
R$ 8.810 de R$ 169.242
↓
−94,8%perda real em 25 anos
−R$ 160.432 de poder de compra
◷
R$ 538custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 46kR$ 93kR$ 139kR$ 185k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k46k93k139k185k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 8.810 R$ 8.810 ↑ 2,8%
2025 R$ 8.567 R$ 8.833 ↑ 1,6%
2024 R$ 8.428 R$ 9.060 ↓ 13,8%
2023 R$ 9.782 R$ 11.024 ↓ 3,7%
2022 R$ 10.163 R$ 11.983 ↓ 17,9%
2021 R$ 12.373 R$ 15.432 ↑ 20,9%
2020 R$ 10.230 R$ 14.043 ↓ 7,4%
2019 R$ 11.046 R$ 15.848 ↓ 2,3%
2018 R$ 11.301 R$ 16.912 ↑ 0,1%
2017 R$ 11.295 R$ 17.536 ↓ 4,7%
2016 R$ 11.854 R$ 18.947 ↓ 18,3%
2015 R$ 14.515 R$ 24.659 ↓ 8,8%
2014 R$ 15.919 R$ 29.930 ↓ 5,6%
2013 R$ 16.870 R$ 33.751 ↓ 4,7%
2012 R$ 17.703 R$ 37.511 ↓ 7,2%
2011 R$ 19.081 R$ 42.791 ↓ 7,8%
2010 R$ 20.687 R$ 49.410 ↓ 8,3%
2009 R$ 22.571 R$ 57.095 ↓ 18,0%
2008 R$ 27.536 R$ 72.658 ↓ 5,0%
2007 R$ 28.973 R$ 80.962 ↓ 8,2%
2006 R$ 31.574 R$ 92.163 ↓ 8,6%
2005 R$ 34.548 R$ 104.013 ↓ 1,7%
2004 R$ 35.160 R$ 111.878 ↓ 1,3%
2003 R$ 35.606 R$ 121.908 ↓ 6,2%
2002 R$ 37.942 R$ 141.988 ↓ 5,6%
2001 R$ 40.189 R$ 169.242 início

Em 25 anos este Xsara perdeu 94,8% do poder de compra. A média dos Xsara no mesmo período é −91,3% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 243 (10 m) +2,8%
24 meses +R$ 382 (22 m) +4,5%
36 meses −R$ 972 (34 m) −9,9%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 40.189 no CDI seriam R$ 537.111 hoje.

No CDIR$ 537.111
No carroR$ 8.810

Diferença de R$ 528.301 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 61,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

minivan, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Renault scenic R$ 8.792 R$ 443/mês −6,7%
Kia Carens R$ 9.456 R$ 545/mês −3,0%
Citroën Berlingo R$ 9.944 R$ 270/mês −4,9%

Mais do segmento: Hyundai Matrix · Seat Inca

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Citroën Xsara Picasso Exc./Etoile 2.0 16V Mec. 2001?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 8.810. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Xsara Picasso Exc./Etoile 2.0 16V Mec. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 94,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 40.189 equivale a R$ 169.242 hoje, e o carro vale R$ 8.810.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 40.189 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 537.111 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 8.810 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.