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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Citroën Xsara Picasso GLX/Brasil/Etoile 2.0 Mec. 2003

FIPE 011064-7 · Gasolina · 24 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 8.912 ↓ 10,7% em 10 meses

−R$ 1.070 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2002R$ 37.709
Corrigido pela inflaçãoR$ 141.116
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 8.912 R$ 132.204
sobrou 6,3% do valor corrigido 93,7% evaporaram em 24 anos
◐
6,3%do valor corrigido restante
R$ 8.912 de R$ 141.116
↓
−93,7%perda real em 24 anos
−R$ 132.204 de poder de compra
◷
R$ 462custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 39kR$ 77kR$ 116kR$ 154k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k39k77k116k154k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 8.912 R$ 8.912 ↓ 10,7%
2025 R$ 9.982 R$ 10.292 ↑ 0,4%
2024 R$ 9.944 R$ 10.690 ↓ 15,7%
2023 R$ 11.801 R$ 13.299 ↓ 2,9%
2022 R$ 12.152 R$ 14.328 ↓ 0,6%
2021 R$ 12.223 R$ 15.245 ↑ 11,3%
2020 R$ 10.985 R$ 15.079 ↓ 9,1%
2019 R$ 12.090 R$ 17.346 ↓ 7,0%
2018 R$ 12.994 R$ 19.446 ↓ 1,3%
2017 R$ 13.169 R$ 20.446 ↓ 4,1%
2016 R$ 13.737 R$ 21.956 ↓ 10,0%
2015 R$ 15.255 R$ 25.916 ↓ 6,1%
2014 R$ 16.238 R$ 30.530 ↓ 6,2%
2013 R$ 17.317 R$ 34.645 ↓ 11,7%
2012 R$ 19.620 R$ 41.573 ↓ 10,2%
2011 R$ 21.855 R$ 49.012 ↓ 0,5%
2010 R$ 21.963 R$ 52.458 ↓ 6,1%
2009 R$ 23.401 R$ 59.195 ↓ 21,9%
2008 R$ 29.977 R$ 79.099 ↓ 7,0%
2007 R$ 32.240 R$ 90.092 ↓ 9,2%
2006 R$ 35.497 R$ 103.614 ↓ 8,6%
2005 R$ 38.843 R$ 116.943 ↓ 2,8%
2004 R$ 39.953 R$ 127.129 ↓ 0,4%
2003 R$ 40.111 R$ 137.333 ↑ 6,4%
2002 R$ 37.709 R$ 141.116 início

Em 24 anos este Xsara perdeu 93,7% do poder de compra. A média dos Xsara no mesmo período é −91,3% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.070 (10 m) −10,7%
24 meses −R$ 1.032 (22 m) −10,4%
36 meses −R$ 2.889 (34 m) −24,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 37.709 no CDI seriam R$ 424.087 hoje.

No CDIR$ 424.087
No carroR$ 8.912

Diferença de R$ 415.175 em 24 anos — o dinheiro aplicado valeria 47,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 24 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

minivan, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Renault scenic R$ 10.024 R$ 475/mês −4,8%
Renault Kangoo R$ 10.476 R$ 264/mês −3,0%
Hyundai Matrix R$ 10.835 R$ 376/mês −3,0%

Mais do segmento: Kia Carens · Seat Inca

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Citroën Xsara Picasso GLX/Brasil/Etoile 2.0 Mec. 2003?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 8.912. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Xsara Picasso GLX/Brasil/Etoile 2.0 Mec. desvalorizou?

Em 24 anos perdeu 93,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 37.709 equivale a R$ 141.116 hoje, e o carro vale R$ 8.912.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 37.709 aplicados no CDI em 2002 seriam R$ 424.087 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 8.912 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.