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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Ferrari F599 GTB Fiorano F1 6.0 V12 620cv 2008

FIPE 031028-0 · Gasolina · 18 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 1.633.264 ↓ 2,9% em 10 meses

−R$ 49.551 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2008R$ 1.889.154
Corrigido pela inflaçãoR$ 4.984.839
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 1.633.264 R$ 3.351.575
sobrou 32,8% do valor corrigido 67,2% evaporaram em 18 anos
◐
32,8%do valor corrigido restante
R$ 1.633.264 de R$ 4.984.839
↓
−67,2%perda real em 18 anos
−R$ 3.351.575 de poder de compra
◷
R$ 15.662custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 339kR$ 1.606kR$ 2.873kR$ 4.140kR$ 5.407k20092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
339k1.606k2.873k4.140k5.407k200920112013201520172019202120232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 1.633.264 R$ 1.633.264 ↓ 2,9%
2025 R$ 1.682.815 R$ 1.735.081 ↑ 1,5%
2024 R$ 1.657.500 R$ 1.781.857 ↓ 7,0%
2023 R$ 1.782.878 R$ 2.009.240 ↑ 15,4%
2022 R$ 1.545.451 R$ 1.822.153 ↑ 65,2%
2021 R$ 935.521 R$ 1.166.827 ↑ 22,8%
2020 R$ 761.753 R$ 1.045.685 ↓ 2,2%
2019 R$ 779.274 R$ 1.118.060 ↓ 6,2%
2018 R$ 831.053 R$ 1.243.693 ↓ 5,9%
2017 R$ 882.962 R$ 1.370.868 ↓ 11,5%
2016 R$ 997.227 R$ 1.593.907 ↓ 14,6%
2015 R$ 1.167.256 R$ 1.982.985 ↓ 3,2%
2014 R$ 1.205.783 R$ 2.267.076 ↓ 7,0%
2013 R$ 1.296.597 R$ 2.594.028 ↓ 4,0%
2012 R$ 1.350.864 R$ 2.862.343 ↓ 13,9%
2011 R$ 1.568.694 R$ 3.517.971 ↑ 1,6%
2010 R$ 1.544.276 R$ 3.688.427 ↓ 17,0%
2009 R$ 1.860.105 R$ 4.705.295 ↓ 1,5%
2008 R$ 1.889.154 R$ 4.984.839 início

Em 18 anos este F599 perdeu 67,2% do poder de compra. A média dos F599 no mesmo período é −56,9% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 49.551 (10 m) −2,9%
24 meses −R$ 24.236 (22 m) −1,5%
36 meses −R$ 149.614 (34 m) −8,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 1.889.154 no CDI seriam R$ 8.795.184 hoje.

No CDIR$ 8.795.184
No carroR$ 1.633.264

Diferença de R$ 7.161.920 em 18 anos — o dinheiro aplicado valeria 5,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 18 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Ferrari California R$ 1.330.020 R$ 2.506/mês —
Ferrari 612 R$ 1.377.742 R$ 13.704/mês +2,8%
Ferrari F430 R$ 1.515.409 R$ 8.973/mês +1,0%

Mais do segmento: LAMBORGHINI Gallardo

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Ferrari F599 GTB Fiorano F1 6.0 V12 620cv 2008?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 1.633.264. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este F599 GTB Fiorano F1 6.0 V12 620cv desvalorizou?

Em 18 anos perdeu 67,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 1.889.154 equivale a R$ 4.984.839 hoje, e o carro vale R$ 1.633.264.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 1.889.154 aplicados no CDI em 2008 seriam R$ 8.795.184 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 1.633.264 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.