Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Fiat Bravo ESSENCE Dualogic 1.8 Flex 16V 5p 2016

FIPE 001338-2 · Flex · 11 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 49.172 ↑ 6,5% em 12 meses

+R$ 2.999 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2015R$ 61.898
Corrigido pela inflaçãoR$ 112.088
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 49.172 R$ 62.916
sobrou 43,9% do valor corrigido 56,1% evaporaram em 11 anos
◐
43,9%do valor corrigido restante
R$ 49.172 de R$ 112.088
↓
−56,1%perda real em 11 anos
−R$ 62.916 de poder de compra
◷
R$ 484custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 33kR$ 53kR$ 72kR$ 91kR$ 111k201520162017201820192020202120222023202420252026
33k53k72k91k111k201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 49.172 R$ 49.172 ↑ 3,4%
2025 R$ 47.550 R$ 49.027 ↑ 6,9%
2024 R$ 44.494 R$ 47.832 ↓ 3,7%
2023 R$ 46.207 R$ 52.074 ↓ 2,0%
2022 R$ 47.170 R$ 55.615 ↓ 4,4%
2021 R$ 49.331 R$ 61.528 ↑ 24,1%
2020 R$ 39.757 R$ 54.576 ↓ 7,5%
2019 R$ 43.001 R$ 61.696 ↓ 11,1%
2018 R$ 48.382 R$ 72.405 ↓ 9,1%
2017 R$ 53.217 R$ 82.624 ↓ 6,4%
2016 R$ 56.878 R$ 90.910 ↓ 7,4%
2015 R$ 61.396 R$ 104.302 início

Em 11 anos este Bravo perdeu 56,1% do poder de compra. A média dos Bravo no mesmo período é −64,3% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 2.999 +6,5%
24 meses +R$ 4.167 +9,3%
36 meses +R$ 2.459 +5,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 61.898 no CDI seriam R$ 164.540 hoje.

No CDIR$ 164.540
No carroR$ 49.172

Diferença de R$ 115.368 em 11 anos — o dinheiro aplicado valeria 3,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 11 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

hatch médio, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Peugeot 308 R$ 50.866 R$ 495/mês −3,5%
Ford Focus R$ 54.590 R$ 497/mês −1,2%
Citroën DS4 R$ 58.665 R$ 802/mês −0,5%

Mais do segmento: Citroën C4 · Nissan Tiida · Toyota Prius

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Fiat Bravo ESSENCE Dualogic 1.8 Flex 16V 5p 2016?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 49.172. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Bravo ESSENCE Dualogic 1.8 Flex 16V 5p desvalorizou?

Em 11 anos perdeu 56,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 61.898 equivale a R$ 112.088 hoje, e o carro vale R$ 49.172.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 61.898 aplicados no CDI em 2015 seriam R$ 164.540 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 49.172 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.