Fiat Palio Week. Adv/Adv TRYON 1.8 mpi Flex 2020
Valor FIPE hoje
- Perda real
- −R$ 48.836 −47,9% · com inflação
- Lançamento
- R$ 71.121 nominal, 2019
- Nominal
- −R$ 17.916 −25,2%
E se fosse dinheiro guardado?
Os mesmos R$ 71.121 no CDI seriam R$ 125.286 hoje.
Diferença de R$ 72.081 em 7 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,4× o que o carro vale.
A conta não é o retrato inteiro. Nesses 7 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda — transporte, trabalho, frete, aplicativo. Quem não comprou teria gasto com aluguel, corrida ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você.
CDI líquido, já descontado o imposto de renda de 15% sobre o ganho (alíquota de aplicações acima de dois anos). Série 4391 do Banco Central.
Em 7 anos este Palio Week. Adv/Adv TRYON 1.8 mpi Flex perdeu 47,9% do poder de compra. Quem pagou R$ 71.121 desembolsaria R$ 102.041 hoje pelo mesmo dinheiro — e o carro vale R$ 53.205.
Valor ano a ano
A área sombreada é o poder de compra que se perdeu pelo caminho
Este Palio Week. Adv/Adv TRYON 1.8 mpi Flex perdeu 47,9% do poder de compra em 7 anos. A média dos Palio no mesmo período é 46,3% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.
Ficha do veículo
- Modelo
- Palio Week. Adv/Adv TRYON 1.8 mpi Flex
- Ano-modelo
- 2020
- Combustível
- Gasolina
- Código FIPE
- 001216-5
- Anos na tabela
- 7
- Pontos coletados
- 8
Outras versões 2020
Mesmo ano-modelo, acabamentos diferentes
Perguntas frequentes
Qual o valor FIPE do Fiat Palio Week. Adv/Adv TRYON 1.8 mpi Flex 2020?
Na tabela de setembro/2026, o valor de referência é R$ 53.205. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.
Quanto este Palio Week. Adv/Adv TRYON 1.8 mpi Flex desvalorizou?
Em 7 anos perdeu 47,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 71.121 equivale a R$ 102.041 hoje, e o carro vale R$ 53.205.
Teria sido melhor guardar o dinheiro?
Em valor patrimonial, sim: R$ 71.121 aplicados no CDI em 2019 seriam R$ 125.286 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 53.205 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou corridas. O número mede patrimônio, não utilidade.
Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?
Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.
Com que frequência os valores mudam?
A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo e no rodapé de cada página.
