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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Ford Maverick Lariat Hybrid 2.5 AWD Aut. 2025

FIPE 003518-1 · Híbrido · na tabela desde dez/2025 · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 199.052 ↓ 9,8% em 10 meses

−R$ 21.656 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Primeiro valor, dez/2025R$ 220.708
Mesma versão, 2024—
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R$ 220.708primeiro valor na tabela
em dez/2025
↓
−9,8%desde dez/2025
10 meses de tabela
≈
—a mais que o 2024
versão nova, sem ano anterior
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 195kR$ 204kR$ 213kR$ 223kR$ 232k20252026
195k204k213k223k232k20252026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 199.052 R$ 199.052 ↓ 9,8%
2025 R$ 220.708 R$ 227.563 início

O que dá para fazer com este carro

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12 meses −R$ 21.656 (10 m) −9,8%
24 meses sem base ainda
36 meses sem base ainda
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Concorrentes diretos

picape intermediária, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses

Mais do segmento: RAM Rampage · GWM Poer · FOTON Tunland

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Ford Maverick Lariat Hybrid 2.5 AWD Aut. 2025?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 199.052. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.