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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Ford TRANSIT Furgão 2.0 Longo Turbo Diesel 2022

FIPE 003488-6 · Diesel · 3 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 183.250 ↓ 10,4% em 12 meses

−R$ 21.285 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2023R$ 200.947
Corrigido pela inflaçãoR$ 230.313
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 183.250 R$ 47.063
sobrou 79,6% do valor corrigido 20,4% evaporaram em 3 anos
◐
79,6%do valor corrigido restante
R$ 183.250 de R$ 230.313
↓
−20,4%perda real em 3 anos
−R$ 47.063 de poder de compra
◷
R$ 1.384custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 179kR$ 191kR$ 202kR$ 214kR$ 226k2023202420252026
179k191k202k214k226k2023202420252026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 183.250 R$ 183.250 ↓ 7,8%
2025 R$ 198.680 R$ 204.851 ↓ 3,3%
2024 R$ 205.473 R$ 220.889 ↑ 4,6%
2023 R$ 196.522 R$ 221.473 início

Em 3 anos este Transit perdeu 20,4% do poder de compra. A média dos Transit no mesmo período é −31,7% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 21.285 −10,4%
24 meses −R$ 15.488 −7,8%
36 meses −R$ 14.994 −7,6%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 200.947 no CDI seriam R$ 282.314 hoje.

No CDIR$ 282.314
No carroR$ 183.250

Diferença de R$ 99.064 em 3 anos — o dinheiro aplicado valeria 1,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 3 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

utilitário, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Peugeot Boxer R$ 177.988 R$ 1.135/mês −5,6%
Renault Master R$ 182.870 R$ 377/mês −1,9%
IVECO Daily R$ 195.138 R$ 943/mês −0,7%

Mais do segmento: FOTON Minitruck · BYD eT3 · Renault Kangoo

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Ford TRANSIT Furgão 2.0 Longo Turbo Diesel 2022?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 183.250. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este TRANSIT Furgão 2.0 Longo Turbo Diesel desvalorizou?

Em 3 anos perdeu 20,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 200.947 equivale a R$ 230.313 hoje, e o carro vale R$ 183.250.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 200.947 aplicados no CDI em 2023 seriam R$ 282.314 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 183.250 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.