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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet Camaro SS 6.2 V8 16V 2013

FIPE 004371-0 · Gasolina · 13 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 205.549 ↓ 1,3% em 12 meses

−R$ 2.622 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2013R$ 182.842
Corrigido pela inflaçãoR$ 384.120
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 205.549 R$ 178.571
sobrou 53,5% do valor corrigido 46,5% evaporaram em 13 anos
◐
53,5%do valor corrigido restante
R$ 205.549 de R$ 384.120
↓
−46,5%perda real em 13 anos
−R$ 178.571 de poder de compra
◷
R$ 1.160custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 107kR$ 171kR$ 235kR$ 299kR$ 362k20132014201520162017201820192020202120222023202420252026
107k171k235k299k362k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 205.549 R$ 205.549 ↓ 1,4%
2025 R$ 208.522 R$ 214.998 ↓ 1,5%
2024 R$ 211.649 R$ 227.528 ↑ 3,3%
2023 R$ 204.852 R$ 230.861 ↓ 0,4%
2022 R$ 205.699 R$ 242.528 ↑ 11,2%
2021 R$ 185.055 R$ 230.810 ↑ 38,6%
2020 R$ 133.501 R$ 183.261 ↑ 4,0%
2019 R$ 128.331 R$ 184.122 ↓ 4,4%
2018 R$ 134.299 R$ 200.982 ↑ 3,3%
2017 R$ 129.984 R$ 201.810 ↓ 6,0%
2016 R$ 138.319 R$ 221.081 ↓ 8,0%
2015 R$ 150.427 R$ 255.552 ↓ 12,6%
2014 R$ 172.139 R$ 323.650 ↑ 0,9%
2013 R$ 170.540 R$ 341.190 início

Em 13 anos este Camaro perdeu 46,5% do poder de compra. A média dos Camaro no mesmo período é −25,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 2.622 −1,3%
24 meses −R$ 1.710 −0,8%
36 meses +R$ 2.891 +1,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 182.842 no CDI seriam R$ 588.805 hoje.

No CDIR$ 588.805
No carroR$ 205.549

Diferença de R$ 383.256 em 13 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 13 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

esportivo, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Honda Civic R$ 145.509 R$ 406/mês +28,5%
Volkswagen EOS R$ 151.017 R$ 928/mês +2,7%

Mais do segmento: BMW 120iA · Mercedes-Benz SLK-350 · BMW M

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet Camaro SS 6.2 V8 16V 2013?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 205.549. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Camaro SS 6.2 V8 16V desvalorizou?

Em 13 anos perdeu 46,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 182.842 equivale a R$ 384.120 hoje, e o carro vale R$ 205.549.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 182.842 aplicados no CDI em 2013 seriam R$ 588.805 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 205.549 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.