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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet Celta Spirit/ LT 1.0 MPFI 8V FlexP. 5p 2015

FIPE 004321-4 · Flex · 12 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 35.109 ↑ 2,2% em 12 meses

+R$ 769 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2014R$ 27.331
Corrigido pela inflaçãoR$ 52.705
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 35.109 R$ 17.596
sobrou 66,6% do valor corrigido 33,4% evaporaram em 12 anos
◐
66,6%do valor corrigido restante
R$ 35.109 de R$ 52.705
↓
−33,4%perda real em 12 anos
−R$ 17.596 de poder de compra
◷
R$ 124custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 22kR$ 30kR$ 39kR$ 47kR$ 55k2014201520162017201820192020202120222023202420252026
22k30k39k47k55k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 35.109 R$ 35.109 ↑ 2,6%
2025 R$ 34.221 R$ 35.284 ↑ 4,8%
2024 R$ 32.657 R$ 35.107 ↓ 2,9%
2023 R$ 33.630 R$ 37.900 ↓ 0,6%
2022 R$ 33.841 R$ 39.900 ↑ 4,5%
2021 R$ 32.381 R$ 40.387 ↑ 26,2%
2020 R$ 25.666 R$ 35.233 ↑ 2,3%
2019 R$ 25.101 R$ 36.014 ↓ 4,3%
2018 R$ 26.229 R$ 39.252 ↑ 1,4%
2017 R$ 25.878 R$ 40.178 ↓ 1,7%
2016 R$ 26.319 R$ 42.067 ↓ 8,7%
2015 R$ 28.837 R$ 48.990 ↑ 4,4%
2014 R$ 27.632 R$ 51.953 início

Em 12 anos este Celta perdeu 33,4% do poder de compra. A média dos Celta no mesmo período é −67,3% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↑

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 769 +2,2%
24 meses +R$ 2.245 +6,8%
36 meses +R$ 2.031 +6,1%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 27.331 no CDI seriam R$ 78.505 hoje.

No CDIR$ 78.505
No carroR$ 35.109

Diferença de R$ 43.396 em 12 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,2× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 12 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Fiat UNO R$ 36.795 R$ 156/mês +0,5%
Fiat Palio R$ 37.398 R$ 204/mês +3,0%
Volkswagen Gol R$ 39.441 R$ 161/mês +1,2%

Mais do segmento: Peugeot 207 · Citroën C3 · JAC T6

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet Celta Spirit/ LT 1.0 MPFI 8V FlexP. 5p 2015?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 35.109. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Celta Spirit/ LT 1.0 MPFI 8V FlexP. 5p desvalorizou?

Em 12 anos perdeu 33,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 27.331 equivale a R$ 52.705 hoje, e o carro vale R$ 35.109.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 27.331 aplicados no CDI em 2014 seriam R$ 78.505 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 35.109 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.