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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Chevrolet MONTANA LS 1.4 ECONOFLEX 8V 2p 2011

FIPE 004370-2 · Flex · 16 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 35.939 ↑ 3,7% em 12 meses

+R$ 1.267 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2010R$ 31.946
Corrigido pela inflaçãoR$ 76.301
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 35.939 R$ 40.362
sobrou 47,1% do valor corrigido 52,9% evaporaram em 16 anos
◐
47,1%do valor corrigido restante
R$ 35.939 de R$ 76.301
↓
−52,9%perda real em 16 anos
−R$ 40.362 de poder de compra
◷
R$ 212custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 18kR$ 34kR$ 50kR$ 66kR$ 82k2010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
18k34k50k66k82k20112013201520172019202120232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 35.939 R$ 35.939 ↑ 6,1%
2025 R$ 33.857 R$ 34.909 ↑ 0,3%
2024 R$ 33.747 R$ 36.279 ↓ 1,3%
2023 R$ 34.177 R$ 38.516 ↓ 3,3%
2022 R$ 35.339 R$ 41.666 ↑ 6,3%
2021 R$ 33.256 R$ 41.479 ↑ 36,8%
2020 R$ 24.317 R$ 33.381 ↑ 3,2%
2019 R$ 23.573 R$ 33.821 ↓ 0,1%
2018 R$ 23.595 R$ 35.311 ↓ 0,2%
2017 R$ 23.633 R$ 36.692 ↓ 2,1%
2016 R$ 24.129 R$ 38.566 ↓ 8,4%
2015 R$ 26.342 R$ 44.751 ↓ 1,3%
2014 R$ 26.683 R$ 50.169 ↓ 4,2%
2013 R$ 27.859 R$ 55.736 ↓ 2,2%
2012 R$ 28.473 R$ 60.331 ↓ 6,9%
2011 R$ 30.571 R$ 68.559 ↓ 4,3%
2010 R$ 31.946 R$ 76.301 início

Em 16 anos este Montana perdeu 52,9% do poder de compra. A média dos Montana no mesmo período é −37,9% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 1.267 +3,7%
24 meses +R$ 2.319 +6,9%
36 meses +R$ 2.193 +6,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 31.946 no CDI seriam R$ 124.149 hoje.

No CDIR$ 124.149
No carroR$ 35.939

Diferença de R$ 88.210 em 16 anos — o dinheiro aplicado valeria 3,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 16 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape intermediária, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mahindra Scorpio R$ 34.751 R$ 518/mês −1,5%

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Chevrolet MONTANA LS 1.4 ECONOFLEX 8V 2p 2011?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 35.939. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este MONTANA LS 1.4 ECONOFLEX 8V 2p desvalorizou?

Em 16 anos perdeu 52,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 31.946 equivale a R$ 76.301 hoje, e o carro vale R$ 35.939.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 31.946 aplicados no CDI em 2010 seriam R$ 124.149 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 35.939 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.