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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Hyundai Accent GLS 1.5 12V/16V Aut. 2000

FIPE 015032-0 · Gasolina · 25 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 11.527 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 356 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2001R$ 28.724
Corrigido pela inflaçãoR$ 120.961
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 11.527 R$ 109.434
sobrou 9,5% do valor corrigido 90,5% evaporaram em 25 anos
◐
9,5%do valor corrigido restante
R$ 11.527 de R$ 120.961
↓
−90,5%perda real em 25 anos
−R$ 109.434 de poder de compra
◷
R$ 367custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 33kR$ 66kR$ 99kR$ 132k2002200420062008201020122014201620182020202220242026
0k33k66k99k132k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 11.527 R$ 11.527 ↓ 3,0%
2025 R$ 11.883 R$ 12.252 ↑ 0,9%
2024 R$ 11.780 R$ 12.664 ↓ 6,5%
2023 R$ 12.601 R$ 14.201 ↑ 1,5%
2022 R$ 12.416 R$ 14.639 ↑ 0,1%
2021 R$ 12.406 R$ 15.473 ↑ 18,5%
2020 R$ 10.471 R$ 14.374 ↓ 2,1%
2019 R$ 10.697 R$ 15.347 ↓ 4,0%
2018 R$ 11.147 R$ 16.682 ↓ 8,5%
2017 R$ 12.182 R$ 18.914 ↓ 5,7%
2016 R$ 12.919 R$ 20.649 ↓ 2,5%
2015 R$ 13.248 R$ 22.506 ↓ 5,8%
2014 R$ 14.067 R$ 26.448 ↓ 6,1%
2013 R$ 14.981 R$ 29.972 ↑ 7,4%
2012 R$ 13.944 R$ 29.546 ↓ 0,0%
2011 R$ 13.948 R$ 31.280 ↓ 2,7%
2010 R$ 14.331 R$ 34.229 ↓ 9,2%
2009 R$ 15.787 R$ 39.935 ↓ 15,0%
2008 R$ 18.567 R$ 48.992 ↓ 0,3%
2007 R$ 18.614 R$ 52.015 ↓ 3,2%
2006 R$ 19.231 R$ 56.135 ↓ 3,0%
2005 R$ 19.823 R$ 59.680 ↓ 4,1%
2004 R$ 20.676 R$ 65.790 ↑ 2,3%
2003 R$ 20.211 R$ 69.199 ↓ 11,0%
2002 R$ 22.698 R$ 84.941 ↓ 21,0%
2001 R$ 28.724 R$ 120.961 início

Em 25 anos este Accent perdeu 90,5% do poder de compra. A média dos Accent no mesmo período é −90,8% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 356 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 253 (22 m) −2,2%
36 meses −R$ 1.074 (34 m) −8,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 28.724 no CDI seriam R$ 383.886 hoje.

No CDIR$ 383.886
No carroR$ 11.527

Diferença de R$ 372.359 em 25 anos — o dinheiro aplicado valeria 33,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 25 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mazda protege R$ 10.591 R$ 341/mês −3,0%
Fiat Siena R$ 11.241 R$ 206/mês +1,9%
Chevrolet Corsa R$ 12.546 R$ 211/mês −1,3%

Mais do segmento: Renault Clio · Seat Cordoba · Ford Fiesta

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Hyundai Accent GLS 1.5 12V/16V Aut. 2000?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 11.527. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Accent GLS 1.5 12V/16V Aut. desvalorizou?

Em 25 anos perdeu 90,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 28.724 equivale a R$ 120.961 hoje, e o carro vale R$ 11.527.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 28.724 aplicados no CDI em 2001 seriam R$ 383.886 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 11.527 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.