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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Hyundai AZERA 3.0 V6 24V 4p Aut. 2015

FIPE 015083-5 · Gasolina · 12 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 80.013 ↓ 1,9% em 12 meses

−R$ 1.582 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2014R$ 117.381
Corrigido pela inflaçãoR$ 226.357
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 80.013 R$ 146.344
sobrou 35,3% do valor corrigido 64,7% evaporaram em 12 anos
◐
35,4%do valor corrigido restante
R$ 80.013 de R$ 226.357
↓
−64,7%perda real em 12 anos
−R$ 146.344 de poder de compra
◷
R$ 1.031custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 58kR$ 99kR$ 139kR$ 179kR$ 219k2014201520162017201820192020202120222023202420252026
58k99k139k179k219k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 80.013 R$ 80.013 ↓ 5,2%
2025 R$ 84.387 R$ 87.008 ↓ 1,0%
2024 R$ 85.218 R$ 91.612 ↓ 2,1%
2023 R$ 87.075 R$ 98.130 ↓ 0,8%
2022 R$ 87.811 R$ 103.533 ↑ 6,3%
2021 R$ 82.618 R$ 103.045 ↑ 15,0%
2020 R$ 71.830 R$ 98.604 ↓ 9,1%
2019 R$ 78.978 R$ 113.313 ↓ 11,4%
2018 R$ 89.141 R$ 133.402 ↑ 0,8%
2017 R$ 88.430 R$ 137.295 ↓ 12,2%
2016 R$ 100.738 R$ 161.013 ↓ 9,4%
2015 R$ 111.218 R$ 188.942 ↑ 1,8%
2014 R$ 109.200 R$ 205.314 início

Em 12 anos este Azera perdeu 64,7% do poder de compra. A média dos Azera no mesmo período é −69,2% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.582 −1,9%
24 meses −R$ 6.557 −7,6%
36 meses −R$ 6.455 −7,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 117.381 no CDI seriam R$ 337.164 hoje.

No CDIR$ 337.164
No carroR$ 80.013

Diferença de R$ 257.151 em 12 anos — o dinheiro aplicado valeria 4,2× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 12 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Ford Fusion R$ 72.035 R$ 818/mês −2,8%
Volkswagen Passat R$ 78.176 R$ 1.066/mês −7,8%
Toyota Camry R$ 83.676 R$ 1.184/mês +0,5%

Mais do segmento: Peugeot 508 · Nissan Altima · Kia Cadenza

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Hyundai AZERA 3.0 V6 24V 4p Aut. 2015?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 80.013. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este AZERA 3.0 V6 24V 4p Aut. desvalorizou?

Em 12 anos perdeu 64,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 117.381 equivale a R$ 226.357 hoje, e o carro vale R$ 80.013.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 117.381 aplicados no CDI em 2014 seriam R$ 337.164 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 80.013 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.