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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Hyundai VERACRUZ GLS 3.8 4WD Aut. 2008

FIPE 015068-1 · Gasolina · 19 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 46.233 ↓ 0,4% em 10 meses

−R$ 189 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2007R$ 158.698
Corrigido pela inflaçãoR$ 443.466
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 46.233 R$ 397.233
sobrou 10,4% do valor corrigido 89,6% evaporaram em 19 anos
◐
10,4%do valor corrigido restante
R$ 46.233 de R$ 443.466
↓
−89,6%perda real em 19 anos
−R$ 397.233 de poder de compra
◷
R$ 1.758custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 121kR$ 242kR$ 363kR$ 484k200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
0k121k242k363k484k200920112013201520172019202120232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 46.233 R$ 46.233 ↓ 0,4%
2025 R$ 46.422 R$ 47.864 ↑ 5,9%
2024 R$ 43.844 R$ 47.133 ↑ 1,8%
2023 R$ 43.082 R$ 48.552 ↑ 0,6%
2022 R$ 42.820 R$ 50.487 ↓ 1,7%
2021 R$ 43.573 R$ 54.346 ↑ 14,9%
2020 R$ 37.913 R$ 52.045 ↓ 5,8%
2019 R$ 40.243 R$ 57.738 ↓ 10,1%
2018 R$ 44.763 R$ 66.989 ↑ 2,5%
2017 R$ 43.667 R$ 67.796 ↓ 5,8%
2016 R$ 46.355 R$ 74.091 ↓ 11,6%
2015 R$ 52.422 R$ 89.057 ↓ 15,9%
2014 R$ 62.317 R$ 117.167 ↓ 9,9%
2013 R$ 69.161 R$ 138.367 ↓ 7,8%
2012 R$ 74.994 R$ 158.905 ↓ 9,8%
2011 R$ 83.187 R$ 186.556 ↓ 12,4%
2010 R$ 94.999 R$ 226.900 ↓ 14,7%
2009 R$ 111.395 R$ 281.783 ↓ 20,9%
2008 R$ 140.917 R$ 371.832 ↓ 11,2%
2007 R$ 158.698 R$ 443.466 início

Em 19 anos este Veracruz perdeu 89,6% do poder de compra. A média dos Veracruz no mesmo período é −84,9% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

Comparar Lado a lado com até 3 outros carros, pelo custo mensal. Comparar agora Simular financiamento Parcela e em que mês o carro passa a valer mais que a dívida. Simular agora Alerta de preço Aviso por e-mail quando chegar ao valor que você quer. Criar alerta Acompanhar Receba a variação deste carro todo mês. Acompanhar Ranking Como ele se sai no ranking de SUVs grandes. Ver ranking
↓

Variação por período

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12 meses −R$ 189 (10 m) −0,4%
24 meses +R$ 2.389 (22 m) +5,5%
36 meses +R$ 3.151 (34 m) +7,3%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 158.698 no CDI seriam R$ 827.365 hoje.

No CDIR$ 827.365
No carroR$ 46.233

Diferença de R$ 781.132 em 19 anos — o dinheiro aplicado valeria 17,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 19 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Kia Sorento R$ 42.735 R$ 1.222/mês −4,6%
Nissan Murano R$ 45.297 R$ 1.892/mês −9,8%
SSANGYONG Rexton R$ 47.279 R$ 1.419/mês +3,2%

Mais do segmento: Volvo V70 · Volkswagen Touareg · Subaru Tribeca

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Hyundai VERACRUZ GLS 3.8 4WD Aut. 2008?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 46.233. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este VERACRUZ GLS 3.8 4WD Aut. desvalorizou?

Em 19 anos perdeu 89,6% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 158.698 equivale a R$ 443.466 hoje, e o carro vale R$ 46.233.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 158.698 aplicados no CDI em 2007 seriam R$ 827.365 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 46.233 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.