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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

JAC J6 2.0 16V 5p Mec. 2013

FIPE 080003-1 · Gasolina · 13 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 22.926 ↓ 11,7% em 10 meses

−R$ 3.023 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2013R$ 46.082
Corrigido pela inflaçãoR$ 92.194
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 22.926 R$ 69.268
sobrou 24,9% do valor corrigido 75,1% evaporaram em 13 anos
◐
24,9%do valor corrigido restante
R$ 22.926 de R$ 92.194
↓
−75,1%perda real em 13 anos
−R$ 69.268 de poder de compra
◷
R$ 450custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 16kR$ 37kR$ 58kR$ 78kR$ 99k20132014201520162017201820192020202120222023202420252026
16k37k58k78k99k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 22.926 R$ 22.926 ↓ 11,6%
2025 R$ 25.949 R$ 26.755 ↓ 0,7%
2024 R$ 26.123 R$ 28.083 ↑ 2,1%
2023 R$ 25.583 R$ 28.831 ↓ 6,0%
2022 R$ 27.204 R$ 32.075 ↓ 7,2%
2021 R$ 29.329 R$ 36.581 ↑ 15,4%
2020 R$ 25.408 R$ 34.878 ↓ 3,4%
2019 R$ 26.306 R$ 37.742 ↓ 7,5%
2018 R$ 28.451 R$ 42.578 ↓ 9,9%
2017 R$ 31.592 R$ 49.049 ↓ 8,2%
2016 R$ 34.412 R$ 55.002 ↓ 10,5%
2015 R$ 38.468 R$ 65.351 ↓ 17,5%
2014 R$ 46.635 R$ 87.682 ↑ 1,2%
2013 R$ 46.082 R$ 92.194 início

Em 13 anos este J6 perdeu 75,1% do poder de compra. A média dos J6 no mesmo período é −73,3% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 3.023 (10 m) −11,7%
24 meses −R$ 3.197 (22 m) −12,2%
36 meses −R$ 2.657 (34 m) −10,4%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 46.082 no CDI seriam R$ 138.613 hoje.

No CDIR$ 138.613
No carroR$ 22.926

Diferença de R$ 115.687 em 13 anos — o dinheiro aplicado valeria 6,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 13 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Renault Clio R$ 23.290 R$ 195/mês −1,6%
Peugeot 207 R$ 23.638 R$ 274/mês +2,9%
Volkswagen Gol R$ 26.796 R$ 165/mês −1,2%

Mais do segmento: Caoa Chery/Chery Celer · Chevrolet Celta · Fiat UNO

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do JAC J6 2.0 16V 5p Mec. 2013?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 22.926. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este J6 2.0 16V 5p Mec. desvalorizou?

Em 13 anos perdeu 75,1% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 46.082 equivale a R$ 92.194 hoje, e o carro vale R$ 22.926.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 46.082 aplicados no CDI em 2013 seriam R$ 138.613 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 22.926 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.