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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Kia CADENZA EX 3.5 V6 24V Aut. 2015

FIPE 018080-7 · Gasolina · 12 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 90.255 ↓ 1,0% em 12 meses

−R$ 907 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2014R$ 122.218
Corrigido pela inflaçãoR$ 235.074
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 90.255 R$ 144.819
sobrou 38,4% do valor corrigido 61,6% evaporaram em 12 anos
◐
38,4%do valor corrigido restante
R$ 90.255 de R$ 235.074
↓
−61,6%perda real em 12 anos
−R$ 144.819 de poder de compra
◷
R$ 1.020custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 69kR$ 114kR$ 159kR$ 204kR$ 249k2014201520162017201820192020202120222023202420252026
69k114k159k204k249k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 90.255 R$ 90.255 ↓ 0,9%
2025 R$ 91.049 R$ 93.877 ↓ 5,4%
2024 R$ 96.276 R$ 103.499 ↓ 0,4%
2023 R$ 96.626 R$ 108.894 ↑ 2,1%
2022 R$ 94.595 R$ 111.532 ↑ 4,4%
2021 R$ 90.597 R$ 112.997 ↑ 7,5%
2020 R$ 84.253 R$ 115.657 ↓ 7,2%
2019 R$ 90.769 R$ 130.230 ↓ 13,6%
2018 R$ 105.090 R$ 157.270 ↓ 11,8%
2017 R$ 119.107 R$ 184.923 ↓ 1,4%
2016 R$ 120.845 R$ 193.151 ↓ 7,1%
2015 R$ 130.049 R$ 220.933 ↑ 4,6%
2014 R$ 124.324 R$ 233.750 início

Em 12 anos este Cadenza perdeu 61,6% do poder de compra. A média dos Cadenza no mesmo período é −62,2% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 907 −1,0%
24 meses −R$ 8.038 −8,2%
36 meses −R$ 7.730 −7,9%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 122.218 no CDI seriam R$ 345.149 hoje.

No CDIR$ 345.149
No carroR$ 90.255

Diferença de R$ 254.894 em 12 anos — o dinheiro aplicado valeria 3,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 12 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Honda Accord R$ 88.263 R$ 1.085/mês −4,9%
Volkswagen Passat R$ 89.331 R$ 981/mês −5,8%
Toyota Camry R$ 91.333 R$ 1.123/mês −0,1%

Mais do segmento: Hyundai Sonata · Hyundai Genesis · Ford Fusion

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Kia CADENZA EX 3.5 V6 24V Aut. 2015?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 90.255. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este CADENZA EX 3.5 V6 24V Aut. desvalorizou?

Em 12 anos perdeu 61,6% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 122.218 equivale a R$ 235.074 hoje, e o carro vale R$ 90.255.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 122.218 aplicados no CDI em 2014 seriam R$ 345.149 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 90.255 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.