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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Kia SOUL 1.6/ 1.6 16V FLEX Mec. 2014

FIPE 018071-8 · Gasolina · 13 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 55.530 ↑ 0,7% em 12 meses

+R$ 393 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2013R$ 57.540
Corrigido pela inflaçãoR$ 116.803
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 55.530 R$ 61.273
sobrou 47,5% do valor corrigido 52,5% evaporaram em 13 anos
◐
47,5%do valor corrigido restante
R$ 55.530 de R$ 116.803
↓
−52,5%perda real em 13 anos
−R$ 61.273 de poder de compra
◷
R$ 398custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 34kR$ 56kR$ 78kR$ 101kR$ 123k20132014201520162017201820192020202120222023202420252026
34k56k78k101k123k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 55.530 R$ 55.530 ↓ 2,5%
2025 R$ 56.929 R$ 58.697 ↑ 6,7%
2024 R$ 53.343 R$ 57.345 ↓ 4,0%
2023 R$ 55.593 R$ 62.651 ↓ 5,5%
2022 R$ 58.811 R$ 69.341 ↑ 12,1%
2021 R$ 52.483 R$ 65.459 ↑ 19,6%
2020 R$ 43.900 R$ 60.263 ↑ 6,6%
2019 R$ 41.166 R$ 59.063 ↓ 6,6%
2018 R$ 44.098 R$ 65.994 ↓ 2,5%
2017 R$ 45.210 R$ 70.192 ↓ 13,0%
2016 R$ 51.989 R$ 83.096 ↓ 9,3%
2015 R$ 57.324 R$ 97.385 ↓ 0,6%
2014 R$ 57.661 R$ 108.412 ↓ 0,2%
2013 R$ 57.765 R$ 115.567 início

Em 13 anos este Soul perdeu 52,5% do poder de compra. A média dos Soul no mesmo período é −58,3% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses +R$ 393 +0,7%
24 meses +R$ 2.121 +4,0%
36 meses +R$ 1.589 +3,0%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 57.540 no CDI seriam R$ 175.538 hoje.

No CDIR$ 175.538
No carroR$ 55.530

Diferença de R$ 120.008 em 13 anos — o dinheiro aplicado valeria 3,2× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 13 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Hyundai HB20 R$ 47.079 R$ 222/mês +2,4%
Hyundai HB20X R$ 52.931 R$ 247/mês +2,9%
Honda Fit R$ 55.224 R$ 302/mês +0,4%

Mais do segmento: Volkswagen Fox · Peugeot 208 · Ford Fiesta

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Kia SOUL 1.6/ 1.6 16V FLEX Mec. 2014?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 55.530. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este SOUL 1.6/ 1.6 16V FLEX Mec. desvalorizou?

Em 13 anos perdeu 52,5% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 57.540 equivale a R$ 116.803 hoje, e o carro vale R$ 55.530.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 57.540 aplicados no CDI em 2013 seriam R$ 175.538 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 55.530 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.