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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Land Rover Defender 90 2.4 122cv T.Diesel 2007

FIPE 033047-7 · Diesel · 18 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 305.607 ↓ 1,4% em 10 meses

−R$ 4.396 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2008R$ 107.588
Corrigido pela inflaçãoR$ 283.888
◐
100,0%do valor corrigido restante
R$ 305.607 de R$ 283.888
↑
+7,7%ganho real em 18 anos
+R$ 21.719 de poder de compra
◷
R$ 101valorização por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 59kR$ 132kR$ 204kR$ 276kR$ 349k20092010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
59k132k204k276k349k200920112013201520172019202120232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 305.607 R$ 305.607 ↓ 1,4%
2025 R$ 310.003 R$ 319.631 ↑ 2,7%
2024 R$ 301.793 R$ 324.436 ↑ 7,6%
2023 R$ 280.504 R$ 316.118 ↑ 24,5%
2022 R$ 225.285 R$ 265.621 ↑ 36,2%
2021 R$ 165.451 R$ 206.359 ↑ 76,5%
2020 R$ 93.735 R$ 128.673 ↓ 4,1%
2019 R$ 97.711 R$ 140.190 ↓ 5,6%
2018 R$ 103.495 R$ 154.883 ↑ 6,1%
2017 R$ 97.553 R$ 151.459 ↑ 5,9%
2016 R$ 92.082 R$ 147.178 ↑ 2,0%
2015 R$ 90.320 R$ 153.440 ↑ 8,2%
2014 R$ 83.502 R$ 156.998 ↓ 3,7%
2013 R$ 86.715 R$ 173.486 ↑ 2,0%
2012 R$ 85.030 R$ 180.170 ↓ 5,5%
2011 R$ 89.951 R$ 201.725 ↓ 2,0%
2010 R$ 91.786 R$ 219.226 ↓ 5,4%
2009 R$ 97.031 R$ 245.448 ↓ 9,8%
2008 R$ 107.588 R$ 283.888 início

Em 18 anos este Defender perdeu 7,7% do poder de compra. A média dos Defender no mesmo período é −23,0% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 4.396 (10 m) −1,4%
24 meses +R$ 3.814 (22 m) +1,3%
36 meses +R$ 25.103 (34 m) +9,0%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 107.588 no CDI seriam R$ 500.889 hoje.

No CDIR$ 500.889
No carroR$ 305.607

Diferença de R$ 195.282 em 18 anos — o dinheiro aplicado valeria 1,6× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 18 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses

Mais do segmento: Jeep Grand

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Land Rover Defender 90 2.4 122cv T.Diesel 2007?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 305.607. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Defender 90 2.4 122cv T.Diesel desvalorizou?

Em 18 anos perdeu 7,7% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 107.588 equivale a R$ 283.888 hoje, e o carro vale R$ 305.607.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 107.588 aplicados no CDI em 2008 seriam R$ 500.889 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 305.607 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.