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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

LIFAN 620 TALENT 1.6 16V 106cv 4p 2010

FIPE 077002-7 · Gasolina · 16 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 14.959 ↓ 7,9% em 10 meses

−R$ 1.274 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2010R$ 35.841
Corrigido pela inflaçãoR$ 87.510
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 14.959 R$ 72.551
sobrou 17,1% do valor corrigido 82,9% evaporaram em 16 anos
◐
17,1%do valor corrigido restante
R$ 14.959 de R$ 87.510
↓
−82,9%perda real em 16 anos
−R$ 72.551 de poder de compra
◷
R$ 382custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 8kR$ 29kR$ 49kR$ 69kR$ 90k2010201120122013201420152016201720182019202020212022202320242026
8k29k49k69k90k20112013201520172019202120232026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 14.959 R$ 14.959 ↓ 7,8%
2025 R$ 16.233 R$ 16.737 ↓ 6,3%
2024 R$ 17.325 R$ 18.625 ↑ 10,0%
2023 R$ 15.746 R$ 17.745 ↓ 5,4%
2022 R$ 16.642 R$ 19.622 ↓ 5,2%
2021 R$ 17.558 R$ 21.899 ↑ 11,0%
2020 R$ 15.817 R$ 21.713 ↓ 4,0%
2019 R$ 16.476 R$ 23.639 ↓ 7,3%
2018 R$ 17.772 R$ 26.596 ↓ 6,6%
2017 R$ 19.022 R$ 29.533 ↓ 8,8%
2016 R$ 20.856 R$ 33.335 ↓ 7,9%
2015 R$ 22.641 R$ 38.464 ↓ 8,2%
2014 R$ 24.659 R$ 46.363 ↓ 6,2%
2013 R$ 26.302 R$ 52.621 ↓ 6,8%
2012 R$ 28.215 R$ 59.785 ↓ 16,7%
2011 R$ 33.869 R$ 75.955 ↓ 2,3%
2010 R$ 34.684 R$ 82.841 início

Em 16 anos este 620 perdeu 82,9% do poder de compra. A média dos 620 no mesmo período é −79,2% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.274 (10 m) −7,9%
24 meses −R$ 2.366 (22 m) −13,7%
36 meses −R$ 787 (34 m) −5,0%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 35.841 no CDI seriam R$ 142.729 hoje.

No CDIR$ 142.729
No carroR$ 14.959

Diferença de R$ 127.770 em 16 anos — o dinheiro aplicado valeria 9,5× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 16 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Caoa Chery/Chery Cielo R$ 14.957 R$ 416/mês −10,9%
JAC J3 R$ 15.378 R$ 292/mês −0,1%
JAC J5 R$ 18.573 R$ 370/mês −3,1%

Mais do segmento: Renault Clio · Ford Fiesta · Renault Logan

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do LIFAN 620 TALENT 1.6 16V 106cv 4p 2010?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 14.959. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este 620 TALENT 1.6 16V 106cv 4p desvalorizou?

Em 16 anos perdeu 82,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 35.841 equivale a R$ 87.510 hoje, e o carro vale R$ 14.959.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 35.841 aplicados no CDI em 2010 seriam R$ 142.729 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 14.959 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.