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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

LIFAN X60 1.8 16V 128cv 5p Mec. 2015

FIPE 077003-5 · Gasolina · 12 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 33.925 ↓ 7,0% em 10 meses

−R$ 2.561 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2014R$ 53.616
Corrigido pela inflaçãoR$ 100.807
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 33.925 R$ 66.882
sobrou 33,7% do valor corrigido 66,3% evaporaram em 12 anos
◐
33,7%do valor corrigido restante
R$ 33.925 de R$ 100.807
↓
−66,4%perda real em 12 anos
−R$ 66.882 de poder de compra
◷
R$ 471custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 27kR$ 47kR$ 67kR$ 87kR$ 107k2014201520162017201820192020202120222023202420252026
27k47k67k87k107k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 33.925 R$ 33.925 ↓ 7,0%
2025 R$ 36.486 R$ 37.619 ↓ 2,0%
2024 R$ 37.235 R$ 40.029 ↓ 4,0%
2023 R$ 38.783 R$ 43.707 ↓ 9,6%
2022 R$ 42.910 R$ 50.593 ↓ 1,9%
2021 R$ 43.723 R$ 54.533 ↑ 19,2%
2020 R$ 36.692 R$ 50.368 ↓ 8,5%
2019 R$ 40.085 R$ 57.512 ↓ 9,7%
2018 R$ 44.367 R$ 66.396 ↓ 0,2%
2017 R$ 44.457 R$ 69.023 ↓ 5,6%
2016 R$ 47.112 R$ 75.301 ↓ 9,2%
2015 R$ 51.886 R$ 88.146 ↓ 3,2%
2014 R$ 53.616 R$ 100.807 início

Em 12 anos este X60 perdeu 66,4% do poder de compra. A média dos X60 no mesmo período é −58,1% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 2.561 (10 m) −7,0%
24 meses −R$ 3.310 (22 m) −8,9%
36 meses −R$ 4.858 (34 m) −12,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 53.616 no CDI seriam R$ 146.312 hoje.

No CDIR$ 146.312
No carroR$ 33.925

Diferença de R$ 112.387 em 12 anos — o dinheiro aplicado valeria 4,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 12 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Caoa Chery/Chery Tiggo R$ 37.433 R$ 385/mês −7,8%
Citroën Aircross R$ 40.807 R$ 468/mês −0,8%
Peugeot 2008 R$ 43.562 R$ 439/mês +4,8%

Mais do segmento: Ford EcoSport · SSANGYONG Korando · Renault Duster

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do LIFAN X60 1.8 16V 128cv 5p Mec. 2015?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 33.925. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este X60 1.8 16V 128cv 5p Mec. desvalorizou?

Em 12 anos perdeu 66,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 53.616 equivale a R$ 100.807 hoje, e o carro vale R$ 33.925.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 53.616 aplicados no CDI em 2014 seriam R$ 146.312 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 33.925 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.