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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mahindra PIK-UP CS 2.2 4X4 (diesel) Mec. 2014

FIPE 065004-8 · Diesel · 12 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 52.179 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 1.588 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2014R$ 55.800
Corrigido pela inflaçãoR$ 104.913
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 52.179 R$ 52.734
sobrou 49,7% do valor corrigido 50,3% evaporaram em 12 anos
◐
49,7%do valor corrigido restante
R$ 52.179 de R$ 104.913
↓
−50,3%perda real em 12 anos
−R$ 52.734 de poder de compra
◷
R$ 371custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 36kR$ 55kR$ 74kR$ 92kR$ 111k2014201520162017201820192020202120222023202420252026
36k55k74k92k111k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 52.179 R$ 52.179 ↓ 3,0%
2025 R$ 53.767 R$ 55.437 ↑ 2,9%
2024 R$ 52.232 R$ 56.151 ↓ 3,6%
2023 R$ 54.210 R$ 61.093 ↑ 5,0%
2022 R$ 51.618 R$ 60.860 ↓ 0,5%
2021 R$ 51.900 R$ 64.732 ↑ 21,1%
2020 R$ 42.858 R$ 58.833 ↑ 0,7%
2019 R$ 42.571 R$ 61.079 ↓ 6,6%
2018 R$ 45.578 R$ 68.209 ↓ 6,3%
2017 R$ 48.668 R$ 75.561 ↑ 0,4%
2016 R$ 48.478 R$ 77.484 ↓ 11,2%
2015 R$ 54.609 R$ 92.772 ↓ 2,1%
2014 R$ 55.800 R$ 104.913 início

Em 12 anos este Pik-Up perdeu 50,3% do poder de compra. A média dos Pik-Up no mesmo período é −59,6% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.588 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 53 (22 m) −0,1%
36 meses −R$ 2.031 (34 m) −3,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 55.800 no CDI seriam R$ 152.272 hoje.

No CDIR$ 152.272
No carroR$ 52.179

Diferença de R$ 100.093 em 12 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,9× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 12 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

picape pequena, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Volkswagen Saveiro R$ 51.021 R$ 174/mês −0,4%
Fiat Strada R$ 52.832 R$ 209/mês +2,0%
JAC T R$ 63.851 R$ 335/mês −3,0%

Mais do segmento: EFFA K02 · Ford Courier · EFFA V22

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mahindra PIK-UP CS 2.2 4X4 (diesel) Mec. 2014?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 52.179. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este PIK-UP CS 2.2 4X4 (diesel) Mec. desvalorizou?

Em 12 anos perdeu 50,3% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 55.800 equivale a R$ 104.913 hoje, e o carro vale R$ 52.179.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 55.800 aplicados no CDI em 2014 seriam R$ 152.272 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 52.179 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.