Ir para o conteúdo
valordocarro
Entrar
Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz Classe A 250 2.0 TB Sport Aut. 2018

FIPE 021304-7 · Gasolina · 9 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 160.621 ↓ 6,6% em 12 meses

−R$ 11.351 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2017R$ 180.195
Corrigido pela inflaçãoR$ 282.968
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 160.621 R$ 122.347
sobrou 56,8% do valor corrigido 43,2% evaporaram em 9 anos
◐
56,8%do valor corrigido restante
R$ 160.621 de R$ 282.968
↓
−43,2%perda real em 9 anos
−R$ 122.347 de poder de compra
◷
R$ 1.154custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 144kR$ 180kR$ 216kR$ 253kR$ 289k2017201820192020202120222023202420252026
144k180k216k253k289k20182019202020212022202320242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 160.621 R$ 160.621 ↓ 3,6%
2025 R$ 166.554 R$ 171.727 ↓ 10,1%
2024 R$ 185.193 R$ 199.087 ↓ 5,2%
2023 R$ 195.319 R$ 220.118 ↓ 7,8%
2022 R$ 211.736 R$ 249.646 ↑ 11,3%
2021 R$ 190.315 R$ 237.370 ↑ 22,0%
2020 R$ 155.938 R$ 214.062 ↓ 6,7%
2019 R$ 167.189 R$ 239.874 ↓ 5,8%
2018 R$ 177.539 R$ 265.692 ↓ 0,5%
2017 R$ 178.372 R$ 276.937 início

Em 9 anos este Classe perdeu 43,2% do poder de compra. A média dos Classe no mesmo período é −73,2% — ele segurou valor melhor que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 11.351 −6,6%
24 meses −R$ 28.988 −15,3%
36 meses −R$ 40.196 −20,0%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 180.195 no CDI seriam R$ 360.185 hoje.

No CDIR$ 360.185
No carroR$ 160.621

Diferença de R$ 199.564 em 9 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,2× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 9 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

⇉

Concorrentes diretos

hatch compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
MINI Cooper R$ 133.202 R$ 1.028/mês −5,9%
Audi A3 R$ 153.409 R$ 997/mês +2,4%
Mercedes-Benz A R$ 159.105 R$ 727/mês −4,6%

Mais do segmento: BMW 120iA · Chevrolet Bolt · BMW 118i

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

?

Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz Classe A 250 2.0 TB Sport Aut. 2018?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 160.621. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este Classe A 250 2.0 TB Sport Aut. desvalorizou?

Em 9 anos perdeu 43,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 180.195 equivale a R$ 282.968 hoje, e o carro vale R$ 160.621.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 180.195 aplicados no CDI em 2017 seriam R$ 360.185 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 160.621 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.