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Tabela FIPE · referência novembro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz E-320 Touring Avantgarde 24V V6 5p Aut. 2004

FIPE 021160-5 · Gasolina · 22 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 50.020 ↓ 3,0% em 10 meses

−R$ 1.522 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2004R$ 279.280
Corrigido pela inflaçãoR$ 888.660
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 50.020 R$ 838.640
sobrou 5,6% do valor corrigido 94,4% evaporaram em 22 anos
◐
5,6%do valor corrigido restante
R$ 50.020 de R$ 888.660
↓
−94,4%perda real em 22 anos
−R$ 838.640 de poder de compra
◷
R$ 3.189custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 0kR$ 243kR$ 487kR$ 730kR$ 973k200420062008201020122014201620182020202220242026
0k243k487k730k973k20042007201020132016201920222026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 49.569 R$ 49.569 ↓ 3,8%
2025 R$ 51.542 R$ 53.143 ↓ 2,1%
2024 R$ 52.640 R$ 56.589 ↓ 2,9%
2023 R$ 54.230 R$ 61.115 ↑ 6,6%
2022 R$ 50.870 R$ 59.978 ↑ 15,0%
2021 R$ 44.221 R$ 55.155 ↑ 6,6%
2020 R$ 41.489 R$ 56.953 ↓ 4,1%
2019 R$ 43.257 R$ 62.063 ↓ 6,1%
2018 R$ 46.083 R$ 68.964 ↓ 14,1%
2017 R$ 53.665 R$ 83.319 ↓ 10,6%
2016 R$ 60.016 R$ 95.926 ↓ 14,8%
2015 R$ 70.400 R$ 119.599 ↓ 2,6%
2014 R$ 72.312 R$ 135.959 ↓ 3,5%
2013 R$ 74.901 R$ 149.850 ↓ 3,4%
2012 R$ 77.517 R$ 164.251 ↓ 18,5%
2011 R$ 95.132 R$ 213.344 ↓ 16,5%
2010 R$ 113.958 R$ 272.183 ↓ 10,5%
2009 R$ 127.346 R$ 322.133 ↓ 20,8%
2008 R$ 160.773 R$ 424.226 ↓ 21,9%
2007 R$ 205.965 R$ 575.549 ↓ 5,9%
2006 R$ 218.785 R$ 638.625 ↓ 13,5%
2005 R$ 252.954 R$ 761.560 ↓ 9,4%
2004 R$ 279.280 R$ 888.660 início

Em 22 anos este E-320 perdeu 94,4% do poder de compra. A média dos E-320 no mesmo período é −91,6% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 1.522 (10 m) −3,0%
24 meses −R$ 2.620 (22 m) −5,0%
36 meses −R$ 4.210 (34 m) −7,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 279.280 no CDI seriam R$ 2.206.365 hoje.

No CDIR$ 2.206.365
No carroR$ 50.020

Diferença de R$ 2.156.345 em 22 anos — o dinheiro aplicado valeria 44,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 22 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Audi A6 R$ 40.734 R$ 2.463/mês −0,1%
Volvo S80 R$ 44.164 R$ 1.885/mês −4,1%
BMW 545iA R$ 46.843 R$ 3.802/mês −22,2%

Mais do segmento: Lexus ES-300 · BMW 528iA · Renault Laguna

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz E-320 Touring Avantgarde 24V V6 5p Aut. 2004?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 50.020. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este E-320 Touring Avantgarde 24V V6 5p Aut. desvalorizou?

Em 22 anos perdeu 94,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 279.280 equivale a R$ 888.660 hoje, e o carro vale R$ 50.020.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 279.280 aplicados no CDI em 2004 seriam R$ 2.206.365 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 50.020 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.