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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz E-63 AMG 5.5 V8 Bi-Turbo Aut. 2014

FIPE 021258-0 · Gasolina · 13 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

$

Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 222.189 ↓ 13,9% em 12 meses

−R$ 35.920 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2013R$ 498.110
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.005.709
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 222.189 R$ 783.520
sobrou 22,1% do valor corrigido 77,9% evaporaram em 13 anos
◐
22,1%do valor corrigido restante
R$ 222.189 de R$ 1.005.709
↓
−77,9%perda real em 13 anos
−R$ 783.520 de poder de compra
◷
R$ 5.088custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 145kR$ 377kR$ 609kR$ 842kR$ 1.074k20132014201520162017201820192020202120222023202420252026
145k377k609k842k1.074k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 222.189 R$ 222.189 ↓ 13,6%
2025 R$ 257.102 R$ 265.087 ↓ 2,1%
2024 R$ 262.542 R$ 282.240 ↓ 11,8%
2023 R$ 297.518 R$ 335.292 ↑ 1,8%
2022 R$ 292.137 R$ 344.442 ↑ 6,9%
2021 R$ 273.402 R$ 341.000 ↑ 11,2%
2020 R$ 245.900 R$ 337.556 ↓ 7,4%
2019 R$ 265.450 R$ 380.853 ↓ 13,8%
2018 R$ 308.121 R$ 461.111 ↓ 18,1%
2017 R$ 376.154 R$ 584.009 ↓ 7,4%
2016 R$ 406.404 R$ 649.571 ↓ 15,7%
2015 R$ 482.076 R$ 818.972 ↓ 5,3%
2014 R$ 509.219 R$ 957.418 ↑ 2,2%
2013 R$ 498.197 R$ 996.715 início

Em 13 anos este E-63 perdeu 77,9% do poder de compra. A média dos E-63 no mesmo período é −68,3% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

Comparar Lado a lado com até 3 outros carros, pelo custo mensal. Comparar agora Simular financiamento Parcela e em que mês o carro passa a valer mais que a dívida. Simular agora Alerta de preço Aviso por e-mail quando chegar ao valor que você quer. Criar alerta Acompanhar Receba a variação deste carro todo mês. Acompanhar Ranking Como ele se sai no ranking de sedãs grandes. Ver ranking
↓

Variação por período

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12 meses −R$ 35.920 −13,9%
24 meses −R$ 50.531 −18,5%
36 meses −R$ 89.428 −28,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 498.110 no CDI seriam R$ 1.509.405 hoje.

No CDIR$ 1.509.405
No carroR$ 222.189

Diferença de R$ 1.287.216 em 13 anos — o dinheiro aplicado valeria 6,8× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 13 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

sedã grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Audi S6 R$ 228.267 R$ 2.751/mês −2,2%
Audi S7 R$ 233.148 R$ 4.122/mês −0,6%
BMW 650i R$ 241.040 R$ 4.002/mês −9,4%

Mais do segmento: BMW 760iL · Mercedes-Benz E-350 · BMW M5

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz E-63 AMG 5.5 V8 Bi-Turbo Aut. 2014?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 222.189. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este E-63 AMG 5.5 V8 Bi-Turbo Aut. desvalorizou?

Em 13 anos perdeu 77,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 498.110 equivale a R$ 1.005.709 hoje, e o carro vale R$ 222.189.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 498.110 aplicados no CDI em 2013 seriam R$ 1.509.405 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 222.189 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.