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Tabela FIPE · referência novembro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz G-63 AMG 5.5 Bi-Turbo 32V 4x4 Aut. 2015

FIPE 021293-8 · Gasolina · 11 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 900.210 ↓ 1,7% em 12 meses

−R$ 15.818 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2015R$ 739.563
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.339.240
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 900.210 R$ 439.030
sobrou 67,2% do valor corrigido 32,8% evaporaram em 11 anos
◐
67,2%do valor corrigido restante
R$ 900.210 de R$ 1.339.240
↓
−32,8%perda real em 11 anos
−R$ 439.030 de poder de compra
◷
R$ 3.351custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 551kR$ 762kR$ 972kR$ 1.183kR$ 1.393k201520162017201820192020202120222023202420252026
551k762k972k1.183k1.393k201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 892.108 R$ 892.108 ↑ 1,1%
2025 R$ 882.125 R$ 909.522 ↓ 5,5%
2024 R$ 933.166 R$ 1.003.178 ↓ 8,8%
2023 R$ 1.023.136 R$ 1.153.038 ↓ 8,8%
2022 R$ 1.122.260 R$ 1.323.193 ↑ 15,8%
2021 R$ 969.348 R$ 1.209.018 ↑ 38,5%
2020 R$ 699.878 R$ 960.747 ↑ 12,6%
2019 R$ 621.480 R$ 891.666 ↓ 1,4%
2018 R$ 630.521 R$ 943.592 ↓ 3,8%
2017 R$ 655.180 R$ 1.017.219 ↓ 4,6%
2016 R$ 686.898 R$ 1.097.896 ↓ 3,5%
2015 R$ 711.950 R$ 1.209.492 início

Em 11 anos este G-63 perdeu 32,8% do poder de compra. A média dos G-63 no mesmo período é −13,4% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

↓

Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 15.818 −1,7%
24 meses −R$ 20.607 −2,2%
36 meses −R$ 144.046 −13,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 739.563 no CDI seriam R$ 1.965.944 hoje.

No CDIR$ 1.965.944
No carroR$ 900.210

Diferença de R$ 1.065.734 em 11 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,2× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 11 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Land Rover Range R$ 690.133 R$ 6.786/mês −4,0%

Mais do segmento: Mercedes-Benz GLS-63 · Mercedes-Benz G-55

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz G-63 AMG 5.5 Bi-Turbo 32V 4x4 Aut. 2015?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 900.210. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este G-63 AMG 5.5 Bi-Turbo 32V 4x4 Aut. desvalorizou?

Em 11 anos perdeu 32,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 739.563 equivale a R$ 1.339.240 hoje, e o carro vale R$ 900.210.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 739.563 aplicados no CDI em 2015 seriam R$ 1.965.944 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 900.210 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.