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Tabela FIPE · referência novembro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz GLA 250 Sport 2.0 TB 16V 4x4 211cv Aut. 2017

FIPE 021363-2 · Gasolina · 10 anos na tabela · tabela em vigor: setembro/2026

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Valor na tabela FIPE de setembro/2026

média de mercado FIPE
R$ 132.775 ↓ 11,1% em 12 meses

−R$ 16.577 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2016R$ 211.005
Corrigido pela inflaçãoR$ 338.269
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 132.775 R$ 205.494
sobrou 39,3% do valor corrigido 60,7% evaporaram em 10 anos
◐
39,3%do valor corrigido restante
R$ 132.775 de R$ 338.269
↓
−60,8%perda real em 10 anos
−R$ 205.494 de poder de compra
◷
R$ 1.756custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 112kR$ 174kR$ 235kR$ 296kR$ 358k20162017201820192020202120222023202420252026
112k174k235k296k358k201720182019202020212022202320242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2025 R$ 142.834 R$ 147.270 ↓ 8,1%
2024 R$ 155.465 R$ 167.129 ↓ 11,5%
2023 R$ 175.712 R$ 198.021 ↓ 6,0%
2022 R$ 186.987 R$ 220.466 ↑ 2,5%
2021 R$ 182.388 R$ 227.483 ↑ 24,7%
2020 R$ 146.264 R$ 200.782 ↓ 13,1%
2019 R$ 168.355 R$ 241.547 ↓ 16,4%
2018 R$ 201.339 R$ 301.309 ↓ 3,3%
2017 R$ 208.254 R$ 323.331 ↓ 1,3%
2016 R$ 211.005 R$ 337.258 início

Em 10 anos este Gla perdeu 60,8% do poder de compra. A média dos Gla no mesmo período é −44,3% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 16.577 −11,1%
24 meses −R$ 26.755 −16,8%
36 meses −R$ 45.896 −25,7%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 211.005 no CDI seriam R$ 457.825 hoje.

No CDIR$ 457.825
No carroR$ 132.775

Diferença de R$ 325.050 em 10 anos — o dinheiro aplicado valeria 3,4× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 10 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Audi Q3 R$ 103.616 R$ 1.495/mês −3,6%
BMW X1 R$ 109.420 R$ 1.453/mês −8,2%
Land Rover Range R$ 114.517 R$ 2.200/mês −12,6%

Mais do segmento: Suzuki Vitara · Volkswagen T-Cross · Honda HR-V

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz GLA 250 Sport 2.0 TB 16V 4x4 211cv Aut. 2017?

Na tabela de setembro/2026, o valor de referência é R$ 132.775. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este GLA 250 Sport 2.0 TB 16V 4x4 211cv Aut. desvalorizou?

Em 10 anos perdeu 60,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 211.005 equivale a R$ 338.269 hoje, e o carro vale R$ 132.775.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 211.005 aplicados no CDI em 2016 seriam R$ 457.825 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 132.775 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.