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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz GLE-400 Coupe High. 4MATIC 3.0 V6 Aut. 2018

FIPE 021364-0 · Gasolina · 9 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 243.342 ↓ 13,4% em 12 meses

−R$ 37.738 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2017R$ 408.418
Corrigido pela inflaçãoR$ 636.891
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 243.342 R$ 393.549
sobrou 38,2% do valor corrigido 61,8% evaporaram em 9 anos
◐
38,2%do valor corrigido restante
R$ 243.342 de R$ 636.891
↓
−61,8%perda real em 9 anos
−R$ 393.549 de poder de compra
◷
R$ 3.713custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 204kR$ 321kR$ 438kR$ 554kR$ 671k2017201820192020202120222023202420252026
204k321k438k554k671k20182019202020212022202320242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 243.342 R$ 243.342 ↓ 13,6%
2025 R$ 281.661 R$ 290.409 ↓ 2,0%
2024 R$ 287.303 R$ 308.858 ↓ 24,0%
2023 R$ 378.076 R$ 426.078 ↑ 2,7%
2022 R$ 368.033 R$ 433.927 ↓ 7,1%
2021 R$ 396.260 R$ 494.235 ↑ 13,5%
2020 R$ 349.189 R$ 479.344 ↓ 8,3%
2019 R$ 380.955 R$ 546.574 ↓ 7,7%
2018 R$ 412.837 R$ 617.822 ↑ 1,4%
2017 R$ 407.117 R$ 632.081 início

Em 9 anos este Gle-400 perdeu 61,8% do poder de compra. A média dos Gle-400 no mesmo período é −56,8% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 37.738 −13,4%
24 meses −R$ 53.876 −18,1%
36 meses −R$ 114.212 −31,9%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 408.418 no CDI seriam R$ 807.316 hoje.

No CDIR$ 807.316
No carroR$ 243.342

Diferença de R$ 563.974 em 9 anos — o dinheiro aplicado valeria 3,3× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 9 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz GLS-350 R$ 233.424 R$ 3.660/mês −15,1%
Land Rover Range R$ 256.001 R$ 3.641/mês −11,2%
Porsche Cayenne R$ 266.352 R$ 4.379/mês −9,2%

Mais do segmento: Mercedes-Benz GL-350 · Toyota Hilux · Mitsubishi Pajero

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz GLE-400 Coupe High. 4MATIC 3.0 V6 Aut. 2018?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 243.342. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este GLE-400 Coupe High. 4MATIC 3.0 V6 Aut. desvalorizou?

Em 9 anos perdeu 61,8% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 408.418 equivale a R$ 636.891 hoje, e o carro vale R$ 243.342.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 408.418 aplicados no CDI em 2017 seriam R$ 807.316 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 243.342 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.