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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

Mercedes-Benz GLS-63 AMG 4MATIC 5.5 V8 Bi-TB Aut. 2016

FIPE 021389-6 · Gasolina · 9 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 494.483 ↓ 3,3% em 12 meses

−R$ 17.000 nos últimos 12 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2017R$ 680.979
Corrigido pela inflaçãoR$ 1.057.274
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 494.483 R$ 562.791
sobrou 46,8% do valor corrigido 53,2% evaporaram em 9 anos
◐
46,8%do valor corrigido restante
R$ 494.483 de R$ 1.057.274
↓
−53,2%perda real em 9 anos
−R$ 562.791 de poder de compra
◷
R$ 5.309custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
◠

Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 438kR$ 607kR$ 776kR$ 945kR$ 1.114k2017201820192020202120222023202420252026
438k607k776k945k1.114k20182019202020212022202320242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 494.483 R$ 494.483 ↓ 2,9%
2025 R$ 509.489 R$ 525.313 ↓ 2,1%
2024 R$ 520.267 R$ 559.301 ↓ 2,9%
2023 R$ 535.939 R$ 603.984 ↓ 5,0%
2022 R$ 564.354 R$ 665.398 ↑ 5,7%
2021 R$ 534.124 R$ 666.185 ↓ 2,9%
2020 R$ 550.000 R$ 755.004 ↓ 9,3%
2019 R$ 606.434 R$ 870.079 ↓ 3,5%
2018 R$ 628.268 R$ 940.220 ↓ 7,7%
2017 R$ 680.979 R$ 1.057.274 início

Em 9 anos este Gls-63 perdeu 53,2% do poder de compra. A média dos Gls-63 no mesmo período é −52,5% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 17.000 −3,3%
24 meses −R$ 28.030 −5,4%
36 meses −R$ 46.150 −8,5%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 680.979 no CDI seriam R$ 1.339.404 hoje.

No CDIR$ 1.339.404
No carroR$ 494.483

Diferença de R$ 844.921 em 9 anos — o dinheiro aplicado valeria 2,7× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 9 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

suv grande, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Land Rover Range R$ 375.881 R$ 5.127/mês −9,0%
Mercedes-Benz GL-63 R$ 394.042 R$ 4.967/mês −8,7%
Porsche Cayenne R$ 448.621 R$ 6.658/mês −4,0%

Mais do segmento: Mercedes-Benz GL-500 · BMW X7 · Mercedes-Benz GLE-63

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do Mercedes-Benz GLS-63 AMG 4MATIC 5.5 V8 Bi-TB Aut. 2016?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 494.483. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este GLS-63 AMG 4MATIC 5.5 V8 Bi-TB Aut. desvalorizou?

Em 9 anos perdeu 53,2% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 680.979 equivale a R$ 1.057.274 hoje, e o carro vale R$ 494.483.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 680.979 aplicados no CDI em 2017 seriam R$ 1.339.404 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 494.483 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.