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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

MINI COOPER 1.5 Turbo 12V 3p Aut. 2014

FIPE 071029-6 · Gasolina · 12 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 71.450 ↓ 2,9% em 10 meses

−R$ 2.111 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2014R$ 77.433
Corrigido pela inflaçãoR$ 145.587
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 71.450 R$ 74.137
sobrou 49,1% do valor corrigido 50,9% evaporaram em 12 anos
◐
49,1%do valor corrigido restante
R$ 71.450 de R$ 145.587
↓
−50,9%perda real em 12 anos
−R$ 74.137 de poder de compra
◷
R$ 522custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 58kR$ 82kR$ 106kR$ 130kR$ 154k2014201520162017201820192020202120222023202420252026
58k82k106k130k154k2014201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 71.450 R$ 71.450 ↓ 2,9%
2025 R$ 73.561 R$ 75.846 ↓ 5,3%
2024 R$ 77.676 R$ 83.504 ↓ 2,1%
2023 R$ 79.364 R$ 89.440 ↓ 1,1%
2022 R$ 80.228 R$ 94.592 ↓ 0,9%
2021 R$ 80.950 R$ 100.965 ↑ 22,2%
2020 R$ 66.256 R$ 90.952 ↓ 3,5%
2019 R$ 68.688 R$ 98.550 ↓ 6,8%
2018 R$ 73.722 R$ 110.327 ↑ 1,0%
2017 R$ 73.014 R$ 113.360 ↓ 6,8%
2016 R$ 78.301 R$ 125.152 ↑ 4,3%
2015 R$ 75.096 R$ 127.576 ↓ 3,0%
2014 R$ 77.433 R$ 145.587 início

Em 12 anos este Cooper perdeu 50,9% do poder de compra. A média dos Cooper no mesmo período é −46,4% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 2.111 (10 m) −2,9%
24 meses −R$ 6.226 (22 m) −8,0%
36 meses −R$ 7.914 (34 m) −10,0%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 77.433 no CDI seriam R$ 211.305 hoje.

No CDIR$ 211.305
No carroR$ 71.450

Diferença de R$ 139.855 em 12 anos — o dinheiro aplicado valeria 3,0× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 12 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz Classe R$ 69.717 R$ 845/mês −5,3%
BMW 118iA R$ 70.934 R$ 1.092/mês −6,4%
Audi A3 R$ 76.365 R$ 842/mês −3,4%

Mais do segmento: Ford Fiesta · Volkswagen Fox · Hyundai HB20

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do MINI COOPER 1.5 Turbo 12V 3p Aut. 2014?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 71.450. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este COOPER 1.5 Turbo 12V 3p Aut. desvalorizou?

Em 12 anos perdeu 50,9% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 77.433 equivale a R$ 145.587 hoje, e o carro vale R$ 71.450.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 77.433 aplicados no CDI em 2014 seriam R$ 211.305 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 71.450 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.