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Tabela FIPE · referência outubro/2026 22.337 veículos publicados Maior alta 12m: Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 +38,6% Maior queda 12m: Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. 2015 −32,3%

MINI COOPER S 2.0 Turbo 16V 5p Aut. 2015

FIPE 071032-6 · Gasolina · 11 anos na tabela · tabela em vigor: outubro/2026

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Valor na tabela FIPE de outubro/2026

média de mercado FIPE
R$ 89.613 ↓ 4,1% em 10 meses

−R$ 3.839 nos últimos 10 meses · próxima atualização quando a FIPE publicar a tabela do mês

Lançamento 2015R$ 115.730
Corrigido pela inflaçãoR$ 196.607
Quanto sobrou do que se pagouem dinheiro de hoje
R$ 89.613 R$ 106.994
sobrou 45,6% do valor corrigido 54,4% evaporaram em 11 anos
◐
45,6%do valor corrigido restante
R$ 89.613 de R$ 196.607
↓
−54,4%perda real em 11 anos
−R$ 106.994 de poder de compra
◷
R$ 823custo por mês
somente desvalorização, em dinheiro de hoje
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Evolução do valor deste veículo

passe o mouse ou toque no gráfico
R$ 75kR$ 108kR$ 141kR$ 175kR$ 208k201520162017201820192020202120222023202420252026
75k108k141k175k208k201620182020202220242026
AnoValor da tabelaEm dinheiro de hojeNo ano
2026 R$ 89.613 R$ 89.613 ↓ 4,1%
2025 R$ 93.452 R$ 96.354 ↓ 7,5%
2024 R$ 101.020 R$ 108.599 ↓ 6,2%
2023 R$ 107.726 R$ 121.403 ↓ 8,6%
2022 R$ 117.854 R$ 138.955 ↑ 1,6%
2021 R$ 116.035 R$ 144.724 ↑ 34,7%
2020 R$ 86.118 R$ 118.217 ↑ 0,0%
2019 R$ 86.078 R$ 123.500 ↓ 10,2%
2018 R$ 95.893 R$ 143.506 ↓ 1,8%
2017 R$ 97.603 R$ 151.536 ↓ 6,2%
2016 R$ 104.018 R$ 166.256 ↓ 10,1%
2015 R$ 115.730 R$ 196.607 início

Em 11 anos este Cooper perdeu 54,4% do poder de compra. A média dos Cooper no mesmo período é −46,4% — ele desvalorizou mais que os irmãos de família.

O que dá para fazer com este carro

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Variação por período

Grátis com a sua conta Veja quanto este carro mudou de valor no último mês, trimestre e semestre. Entrar ou criar conta
12 meses −R$ 3.839 (10 m) −4,1%
24 meses −R$ 11.407 (22 m) −11,3%
36 meses −R$ 18.113 (34 m) −16,8%
%

E se fosse dinheiro guardado?

CDI líquido · série 4391 do Banco Central

Os mesmos R$ 115.730 no CDI seriam R$ 280.864 hoje.

No CDIR$ 280.864
No carroR$ 89.613

Diferença de R$ 191.251 em 11 anos — o dinheiro aplicado valeria 3,1× o que o carro vale.

A conta não é o retrato inteiro: nesses 11 anos o veículo prestou serviço e pode ter gerado renda. Quem não comprou teria gasto com aluguel ou outro carro. A comparação mede valor patrimonial, não o que o bem fez por você. CDI já líquido do imposto de renda de 15% sobre o ganho.

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Concorrentes diretos

hatch compacto, mesmo ano e valor parecido
ModeloValor médioPor mês12 meses
Mercedes-Benz Classe R$ 78.983 R$ 880/mês −5,9%
Audi A3 R$ 79.048 R$ 844/mês −2,9%
BMW 120iA R$ 89.315 R$ 800/mês −3,1%

Mais do segmento: Hyundai HB20 · Subaru Impreza · Kia Soul

Mesmo segmento e porte, mesma motorização e ano e valor mais próximos deste veículo. Ver o ranking do segmento →

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Perguntas frequentes

Qual o valor FIPE do MINI COOPER S 2.0 Turbo 16V 5p Aut. 2015?

Na tabela de outubro/2026, o valor de referência é R$ 89.613. A FIPE é uma média de mercado: o preço real varia com conservação, quilometragem e região.

Quanto este COOPER S 2.0 Turbo 16V 5p Aut. desvalorizou?

Em 11 anos perdeu 54,4% do poder de compra. O valor de lançamento de R$ 115.730 equivale a R$ 196.607 hoje, e o carro vale R$ 89.613.

Teria sido melhor guardar o dinheiro?

Em valor patrimonial, sim: R$ 115.730 aplicados no CDI em 2015 seriam R$ 280.864 hoje (já líquidos de imposto), contra R$ 89.613 do carro. Mas a conta não considera o que o veículo entregou no período: transporte, trabalho, frete ou renda com aplicativo. O número mede patrimônio, não utilidade.

Por que o valor nominal pode subir e a perda real continuar alta?

Entre 2021 e 2022 a falta de carro zero empurrou os usados para cima em reais correntes. Descontada a inflação do período, o poder de compra continuou caindo. É por isso que mostramos as duas leituras lado a lado.

Com que frequência os valores mudam?

A FIPE publica uma tabela nova por volta do dia 8 de cada mês. Atualizamos em seguida, e a referência usada aparece no topo de cada página.